狙擊手 發(fā)表于 2019-2-11 22:32
( G4 v! O6 c8 q+ x+ n; m聽老大這么說，有試下看的想法了。
但對那個藍(lán)子沒感覺，好像藍(lán)子是固定不動的，對拐彎沒直觀感受，個人對 ...

5 c1 Z" K* U7 A  D我在想，會不會是有zf補(bǔ)貼什么的，不然感覺從拿過來到報廢，回本都夠嗆吧- -

盈利遲早的事

據(jù)說小黃車的退款都幾十億，估計(jì)要倒閉了，我的99元押金也沒退出來！
9 \2 g* z+ `1 }1 m6 {鷹大說的哈嘍單車的這款是助力車，里面有個電機(jī)，充滿電后能當(dāng)電瓶車騎，但唯一的缺點(diǎn)是不能順便停放，只能停在指定的位置。

共享單車的持久的帶給人們便利，以及井然有序，不能只單單靠第三方的運(yùn)營維護(hù)，還是得靠社會的道德素質(zhì)教育，按規(guī)定停取車輛，愛護(hù)公務(wù)等等。每個人真的能夠?yàn)樗酥耄敲垂蚕聿拍苷嬲蔀槌踔缘墓蚕?/td>

狙擊手 發(fā)表于 2019-2-11 22:32
聽老大這么說，有試下看的想法了。
但對那個藍(lán)子沒感覺，好像藍(lán)子是固定不動的，對拐彎沒直觀感受，個人對 ...

其實(shí)籃子不隨車把手動，是一個比較好的設(shè)計(jì)，拐彎時籃子里的東西也不會隨著車把手晃動，平衡感強(qiáng)一些，騎起來更輕松，籃子也更耐用。
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如果少一些亂扔車的人，就會好多啦

鷹叔建議你買月卡，更省

深圳一直都有哈羅的，就是二維碼基本上都掃不到了，只能用APP定位預(yù)約開鎖，有點(diǎn)麻煩。不知道是不是同行破壞了還是什么情況，基本上能看到的，二維碼全是壞的，要么被磨平了，要么被燙個大洞！

共享單車本身是一件好事，但是再好的事情沒有良好的盈利模式，最終的結(jié)果就是公司趴窩、投資者跑路。
在摩拜、OFO當(dāng)?shù)乐埃鞯囟加型斗哦c(diǎn)停放的共享單車。我走過的城市運(yùn)營最好的是杭州共享單車。據(jù)說是三方運(yùn)營。
! ~" {: y" W; F哈啰單車首先打了一個時間差，其它家自顧不暇時哈啰背靠大樹善良登場，免押金支付也打消了大多數(shù)人的心理顧慮，促使哈啰的使用頻率增加。
3 C2 x/ u2 e) D- @; ?再次（雖然我看不太懂，個人估計(jì)的）哈啰的盈利模式不是在乎一次騎行費(fèi)用是多少（要是靠這個，早晚也得死）。
2 O3 c- \8 S6 P% V& n至于盈利模式（胡謅），一個是增加阿里系產(chǎn)品的用戶體量（支付寶等），增加用戶的使用粘度，通過其他手段進(jìn)行盈利（就類似支付寶這個免費(fèi)的軟件，其實(shí)人家的盈利是我們主動送的，不了解的網(wǎng)友可以搜索一下“備付金”）。
換句話說，哈啰也許僅僅是阿里的一個廣告牌和軟件接入口。

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