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同步帶輪輪轂上的緊定螺釘孔為什么要有兩個?

查看數: 15041 | 評論數: 20 | 收藏 0
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發布時間: 2018-5-20 16:01

正文摘要:

忽然想到一個問題,就是同步帶輪輪轂上的M3緊定螺釘孔為什么要按90°角布置兩個? 補充內容 (2018-5-21 15:00): 補充的圖片在12樓,同步帶輪孔徑φ5,http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... 038&pid=5144217 補 ...

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d234377004 發表于 2024-4-16 17:13:33
謝謝
會新 發表于 2018-5-22 09:58:58
增大扭矩 固定帶輪在軸的位置 兩個頂絲比一個要好很多 尤其是軸上沒銑扁位的情況下
討論一個好設計 發表于 2018-5-22 09:42:48
不只是這里,查一下帶軸承的軸承座一樣對軸固定的時候使用2個緊定螺釘限位,我也沒搞懂為啥
Lsw_dVz2Z 發表于 2018-5-21 23:25:58
因為有_FVboB 發表于 2018-5-20 19:23
有的是一個    當然 一般是倆 個    鍵槽位置 和  鍵槽90度位置    還有的是180度方向倆      一定要問 ...

180度好像沒有吧
d234377004 發表于 2018-5-21 15:20:05
滅嘎嘎 發表于 2018-5-20 22:04
misumi的一般都是倆,有鍵槽的其中一個在鍵槽位置,另一個120度布置或者90度布置,多一個頂絲應該就是多一 ...

但是從理論出發,并不存在扭矩無限提高的情況,因為5mm軸徑的步進電機能提供的扭力實在是有限,遠達不到需要用兩個緊定螺釘來增加扭力的程度吧
d234377004 發表于 2018-5-21 15:17:20
遠祥 發表于 2018-5-21 10:10
90度分布能做轉軸承受的力更大。

但是φ5mm軸徑的軸本身輸出的扭矩就不會太大,有沒有這種結構設計的理論支持?我機械手冊上面找不到,這個問題就好像1+1=2,大家都知道應該是這樣但是深究起來卻并不知道如何很好的解釋
d234377004 發表于 2018-5-21 15:14:35
因為有_FVboB 發表于 2018-5-20 19:23
有的是一個    當然 一般是倆 個    鍵槽位置 和  鍵槽90度位置    還有的是180度方向倆      一定要問 ...

小的同步帶輪標準件貌似都是90度角布置兩個
d234377004 發表于 2018-5-21 15:13:01
游走邊緣 發表于 2018-5-20 19:18
上圖喲,還有就是何為同步帶輪

已補充照片
d234377004 發表于 2018-5-21 15:12:05
韓寒11 發表于 2018-5-20 16:59
樓主最好是傳張照片,看圖說話會好分析點,緊定螺釘可以定位,也可以做一些調整作用

已補充照片

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