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發(fā)布時間: 2017-3-27 10:09
正文摘要:本帖最后由 liangquan6 于 2017-3-27 14:00 編輯 帖子(一)在: http://www.ytsybjq.com/thread-482138-1-1.html 根據(jù)大家的意見,對機械臂做了修改 1. 機械臂總體縮短,增加剛度 ... |
贊 |
樓主來聊呀。說說你們比賽要求。咱們一起搖擺。。。不對是想法(認(rèn)真臉) |
。。。。那個。。。鋁條子。。。我覺的你關(guān)節(jié)用鋁塊和鋁條子連接合適。。。。軸承你用翻邊自潤滑銅套軸承合適。。。你汽缸位置和連接方式需要改進下。。。一定得改進。。編碼器你那樣連接合適嗎。。同心度。。間隙。。假如不一定要汽缸你可以用蝸輪蝸桿。用汽缸吧蝸桿壓在蝸輪上。和電機連接你可以用萬向節(jié)。編碼器連接在蝸桿上。記得那種能自鎖的蝸桿。。。。 |
你這個結(jié)構(gòu),確實沒必要用氣缸,電動推桿就行了,而且更好控制。我并不看好氣動 |
氣體的可壓縮性要超過液壓好幾個數(shù)量級,而且更易泄露,對精度要求高的話是否考慮用液壓缸代替氣缸! |
整體算很好了 |
一看剖面,就知道這設(shè)計沒啥經(jīng)驗的,呵呵~~以后多多參與實際裝配操作。 |
之前搗鼓過一年的氣缸,想讓氣缸能在任意位置停下,且精準(zhǔn)控制位置的,F(xiàn)ESTO有一款伺服氣動控制系統(tǒng),不過沒看見實物,不知道效果如何 |
本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-3-29 11:00 編輯 始終認(rèn)為用氣缸來作為機械臂的驅(qū)動并且能任意控制移動位置有些天方夜譚,如果實現(xiàn)了,請上傳證明來給我打臉! |
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