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一款創新的推力軸承 原創

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發布時間: 2017-3-15 14:16

正文摘要:

一種創新的推力軸承結構:本推力軸承裝置可以實現較大的推力和較小的磨損,有廣泛的應用范圍,以飛輪儲能電池為例,大慣量的飛輪儲能電池的軸承,一直是難以解決的技術難題,從而極大的影響著應用,如果能解決了大慣 ...

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蒙農春 發表于 2017-3-27 17:44:11
pengjc2001 發表于 2017-3-27 16:59
按照你這樣的級聯思想, 水銀環上下壓差 是不允許超過破壞水銀密封圈的了。 那我給你最大值  P*S 為水銀 ...

這只是一個原理說明圖,我思考了很久,只有這個碗的形狀,是最容易理解的,但實際情況不局限于本圖所示。
蒙農春 發表于 2017-3-27 17:42:20
pengjc2001 發表于 2017-3-27 17:09
你可知道  火車站臺上有根安全線, 火車近站時,人是不允許進入這個區域,  高速的物體周圍會形成低壓區的 ...

我最大的愿望就是希望這個軸承能用在高速的飛輪上,如果無論如何不能克服,那么低轉速的領域,也有很多應用的,就算是公園里老頭老太太腳底踩的那個轉盤健身器材也算。
pengjc2001 發表于 2017-3-27 17:09:47
你可知道  火車站臺上有根安全線, 火車近站時,人是不允許進入這個區域,  高速的物體周圍會形成低壓區的,會把人給吸過去的。

一旦你的飛輪高速旋轉, 水銀說不定被這種效應破壞得不知怎樣了。
pengjc2001 發表于 2017-3-27 16:59:48
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-3-27 17:02 編輯
蒙農春 發表于 2017-3-27 16:54
才看到有圖,我就圖里的問題做解答:
每層水銀環的兩側,都能承受一定的氣壓差,以0.5個氣壓差做比方, ...

按照你這樣的級聯思想, 水銀環上下壓差 是不允許超過破壞水銀密封圈的了。 那我給你最大值  P*S 為水銀環重力了。 夠大吧?

在這么個區域你能搞出幾個水銀環呢?

第一圈  G   第二圈 2G  第三圈 3G   。。。。。。

尺寸擺在這 力量有限的。
尙邦機械 發表于 2017-3-27 16:58:05
面壁深功 發表于 2017-3-15 16:59
我來翻譯一下:一、用氣體作介質的靜壓軸承。二、怕漏氣設置了N圈環形密封腔,腔內填的密封介質是水銀。三 ...

系統提醒我還沒有權限加好友
尙邦機械 發表于 2017-3-27 16:56:11
高手好多學習了
蒙農春 發表于 2017-3-27 16:54:20
pengjc2001 發表于 2017-3-27 16:41
不浸潤 是不是就是 水銀和轉子不粘在一起     水銀也不同空氣混一起 對吧

才看到有圖,我就圖里的問題做解答:
每層水銀環的兩側,都能承受一定的氣壓差,以0.5個氣壓差做比方,最下面的是3個大氣壓,則從下往上數,每個由水銀環形成的空氣間隙的氣壓分別是:2.5、2、1.5、1、0.5、直至真空,也就是說,氣壓差是一環一環跟著遞減的
蒙農春 發表于 2017-3-27 16:47:39
本帖最后由 蒙農春 于 2017-3-27 16:48 編輯
pengjc2001 發表于 2017-3-27 16:41
不浸潤 是不是就是 水銀和轉子不粘在一起     水銀也不同空氣混一起 對吧

不浸潤,是說水銀不和轉子黏一起,同時不與凹槽外面的定子的表面粘滯,但是與凹槽內部的表面是浸潤和粘滯的,至于空氣,是會揮發的,這個現在還是個問題
pengjc2001 發表于 2017-3-27 16:41:03
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-3-27 16:47 編輯

不浸潤 是不是就是 水銀和轉子不粘在一起     水銀也不同空氣混一起 對吧



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