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輪胎將是車重的大頭啦

格斗士 發表于 2016-6-22 23:58
這圖片中的車架是通過3D打印生成的嗎？怎么連接處還是焊接的痕跡呢？

該車架擁有Reynolds出產的定制鈦合金3 / 2.5管和Mirada Pro設計的3D打印套管接頭，將頭管、底托架、下管和頂部/坐管連接起來。金屬部件是由James焊接，這樣一個抗扭剛度優于普通合金車架的新車架誕生了。

( [! J. t5 L  o  }+ t6 k7 s
) @  A, w6 r' S; \* s

期持結果，3D打印出來的適合騎行不

格斗士 發表于 2016-6-22 23:58
  D  m1 m( t6 G' p, p3 B這圖片中的車架是通過3D打印生成的嗎？怎么連接處還是焊接的痕跡呢？

管件部分應該不是3D打印的
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海邊民工 發表于 2016-6-22 22:51
. ^6 O4 o, U& M, Q這么說一臺跑車可能不超過3KG，踩得飛快飛快，隨便一只手提起來，太爽了。

" Q! g2 M# K9 ?7 r掛個風帆能當船用嘍

這圖片中的車架是通過3D打印生成的嗎？怎么連接處還是焊接的痕跡呢？

這么說一臺跑車可能不超過3KG，踩得飛快飛快，隨便一只手提起來，太爽了。

有核心技術嗎？核心技術是什么？