新能源車勢在必行！

覺得純電動不靠譜，在充電問題沒解決好的情況下混合動力更好

xinzhikaungye 發表于 2015-11-5 21:33
看來長城華冠這個公司并不怎么好啊 沒核心技術 已經簽了這個公司 這個咋辦 明年去公司報道感覺就是個坑 愁啊 ...

機械工程 小碩士一枚 本科機械設計 做的課題是電動汽車的電機這一塊

threetigher 發表于 2015-11-6 17:05
@張聾子  

“農機用純電”，我感覺怎么更加不靠譜呢？

請問；電動叉車3t的，靠譜不？你去科技論壇去扖拉找找看國外一小孩有改過來的，何況農業。

awolfbee 發表于 2015-11-6 19:29
國產控制器，也已經批量了。江淮的控制器就是國產的，貌似是他們自己設計，由其他公司代工。這個控制器， ...

準備和tesla一樣，用18650堆么？

awolfbee 發表于 2015-11-6 19:29
國產控制器，也已經批量了。江淮的控制器就是國產的，貌似是他們自己設計，由其他公司代工。這個控制器， ...

“農機用純電”之話題，源自這里：

http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435136

awolfbee 發表于 2015-11-6 19:29
國產控制器，也已經批量了。江淮的控制器就是國產的，貌似是他們自己設計，由其他公司代工。這個控制器， ...

充電國標已經出臺了。

http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435161

threetigher 發表于 2015-11-6 17:12
自從tesla開放專利，很多互聯網造車企業也可照貓畫虎，用18650堆。
國產搞控制器，達到基本可用，我看還 ...

國產控制器，也已經批量了。江淮的控制器就是國產的，貌似是他們自己設計，由其他公司代工。這個控制器，就是PWM，只不過要做到大功率和穩定性，外加各種功能，有點門檻而已。嘿嘿，我最近就在研究大功率控制器，先從有刷的開始，現在還在搗鼓大約一千瓦的，后期準備上三千瓦的看看。MOS管啊，一大堆。

awolfbee 發表于 2015-11-6 16:59
幾個問題：第一，控制器的核心，是你做的不。

再者就是電池的續航力。現在牛逼都吹壞掉了。做電池的比 ...

自從tesla開放專利，很多互聯網造車企業也可照貓畫虎，用18650堆。
國產搞控制器，達到基本可用，我看還是可行的。

我覺得關鍵還是充電這個老大難問題。無論充電樁還是換電，都有很多問題。
但是相比換電，覺得充電樁還是更安全可靠一點。
在中國，最關鍵的就是價格敏感。現在國家政策補貼，不知道補貼過后會怎么樣。

另外電池壽命有限，到時候更換新電池，開銷不小。