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在什么工況下,電機軸竟然被磨損成這樣并且生銹了

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發布時間: 2015-6-11 20:33

正文摘要:

本帖最后由 gfm1987 于 2015-6-12 18:11 編輯 在什么工況下,電機軸竟然被磨損成這樣并且生銹了。我司客戶投訴電機馬達電機軸正常情況下磨損嚴重并且生銹。 這款軸材質為SUS420J2,相當于國內3CR13。軸心硬度HRC4 ...

回復

龍游大海 發表于 2015-6-12 22:47:43
根據環境選擇材料
andyany 發表于 2015-6-12 15:34:41
既然都做鹽霧試驗了,那環境肯定比較差。
密封一定要考慮。
害怕伏櫪 發表于 2015-6-12 10:11:42
這應該是個很小的電機,裝在電機軸上的零件與電機軸之間沒有用鍵連接,而是在零件上打了個螺孔,用螺釘擰緊在電機軸上。
使用過程中經常打滑,打滑就擰緊螺釘,如此再三,才會出現圖片上的磨損狀況。
說起來還是裝配馬虎,沒按規范做事。
只有沒鍵槽出軸的電機,不肯改設計沒關系,但至少在裝配工藝卡片上寫清楚如何裝配總是應該的吧。
如果裝配時,按裝配好零件的螺孔配鉆,在電機軸上打出90°沉坑,用錐端緊定螺釘擰緊,再在錐端緊定螺釘后面加一個平端緊定螺釘鎖住,就不會丟人現眼到國外了。
天路客向東 發表于 2015-6-12 10:01:35
電機軸和聯軸器等連接部件不應該有相對運動啊,有磨損證明安裝方式有問題。
一朵嬌粉嫩的花 發表于 2015-6-12 09:07:48
生銹的問題,建議客戶詳細描述下使用的環境,或者你這個是用在什么設備的要說清楚

磨損的問題就大了

計算過正常條件下3R13的材質經過一定的熱處理條件后能夠滿足磨損要求嗎?
和飛輪的材質相對硬度是否合理
材料熱處理確實按照要求進行的嗎?
加工的時候粗糙度是否合理
使用過程中潤滑是否按照要求

磨損的問題太多了
陳龍007 發表于 2015-6-12 08:59:49
磨損是主因
生銹問題不突出
277741987 發表于 2015-6-12 08:11:22
  記得原來一個搞涂裝工藝的高級工程師給我們公司培訓。任何材料沒有決定的防銹,只是抗防銹的能力不同。
龍天1987 發表于 2015-6-11 23:00:07
磨損加生銹,環境因素和現場工作環境

點評

有道理  發表于 2015-6-12 08:27
迷茫的維修 發表于 2015-6-11 22:46:49
有相對運動,磨出來的

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