蘇州裝配工 發(fā)表于 2015-5-25 10:31
“那兩車廂都比隧道的長度要長......”一個隧道裝不下倆車廂,好像有點問題...

) P2 G8 ^; Q  a! S9 t7 _4 N8 S- Z樓主的意思可能是中間的方塊形隧道比一節(jié)車廂短，方塊部分車頭無法通過，不過方塊之外部分有足夠長度容納兩節(jié)車廂和車頭的。
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復(fù)制

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蘇州裝配工 發(fā)表于 2015-5-25 10:31
“那兩車廂都比隧道的長度要長......”一個隧道裝不下倆車廂,好像有點問題...

, r1 a8 {& q' c% A' P那兩車廂都比隧道的長度要長，意思就是那兩車廂每個車廂的長度都比隧道的長度要長。

luxiang821 發(fā)表于 2015-5-25 10:02
1、車頭L往右開，掛上B車廂，往左開（將A車廂往左推開）至左邊岔道，將B車廂推入隧道
2、車頭L脫離B車廂， ...

" w' m  P: B6 y1 l“那兩車廂都比隧道的長度要長......”一個隧道裝不下倆車廂,好像有點問題...
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統(tǒng)籌，運籌是管理方面的話題，也可以是數(shù)學方面的話題。機械工程，操作運作的組織計劃安排，離不了這些話題。

1、L和B相連，L把B拉到左邊，然后L再從左邊把B推入隧道，L和B分開；
% U4 W$ ]5 a3 e; E3 j2、L又從右邊和B相連，把B拉到右邊，然后L把B推到左邊與A相連，接著L把A和B一起拉到右邊，然后L再把A和B一起推到隧道，這時A在隧道，B未在，A和B分離；
3、L把B拉回右邊，然后再把B推到左邊，L和B分離，L再從左邊隧道與A相連，把A拉到直線軌道上，此時各個位置為B-L-A；
) m0 |# d6 r! |3 W0 a4、再把A推到右邊，進行接煤。

1、車頭L往右開，掛上B車廂，往左開（將A車廂往左推開）至左邊岔道，將B車廂推入隧道
' m$ c2 i4 o* k* d2、車頭L脫離B車廂，從左岔道出來，連接上A車廂，往右開至右邊岔道，將A車廂推入隧道
3、車頭L脫離A車廂，從右邊岔道出來，再從左邊岔道進去，車頭L連接B車廂，B車廂連接A車廂
7 i3 R8 L  L& x% S% R3 L$ J0 E4、車頭L拉著B、A車廂，從左邊岔道出來，然后往右推B、A車廂，將A車廂推至B車廂原來所在位置，A車廂和B車廂脫離
5、車頭L拉著B車廂至左邊岔道，將B車廂推入隧道，車頭L和B車廂脫離，車頭L從左邊岔道退出隧道，然后從右邊岔道進入隧道和B車廂連接
6、車頭L拉著B車廂從右邊岔道退出隧道，沿軌道將B車廂推至A車廂原來所在位置，車頭L和B車廂脫離，回到初始位置

L先把A沿直線拉到隧道的右端入口, 頂?shù)剿淼览? 再下來把B沿直線拉到左端, 這樣可以嗎?

能L+A+B這么拉/推么....不能就不好辦了

WHSDP 發(fā)表于 2015-5-25 07:37
A廂通過隧道停在隧道右端，車頭L前行然后停在隧道左端，B廂往左直行，過道叉，然后L回到原位，A 到右端?？?...

車廂A和B沒有動力，自己不會運動，需要機動車頭帶動牽引。
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