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發布時間: 2014-6-5 16:40
正文摘要:本帖最后由 qy362377769 于 2014-6-5 16:43 編輯 ( t, u, r n: i, X # c4 \/ d& L3 t大家好，我現在遇到一個相當頭疼的事情。如下圖的安全聯軸器，圖紙我大致畫了下可能有些不準確但對于說明問題沒關系 ... |
2625503784 發表于 2014-9-9 23:23 不好意思，好久沒上了。事情已經解決了。就像你說的這樣~很感謝你啊~ |
| 7樓的原理是可行的 |
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要求不高的話，可以在原安全聯軸器兩端裝各裝一個檢測凸點，用2個接近開關A和B，檢測，# Z& @4 q( X0 h" Y9 a 信號到plc 作如下處理：A脈沖加 B脈沖減，結果不為零時即不同步，發出報警。缺點要超過1圈才報警' z% s2 a9 `% A* |$ _ 要求高的話，可以在原安全聯軸器兩端裝各裝一個圓環圓環均開一孔，開機前把孔對齊，對射試光電開關從孔通過，進行檢測，只要有幾度角差的不同步對射試光電開關，即可判斷并報警。 |
hawk23 發表于 2014-6-5 17:49 應該有12個螺桿的，我畫兩個只是示意用的。不用糾結4mm之間的反應問題。現在主要是用什么好的方法在轉速為1000rpm的時，就是想在錯一個螺桿的情況下，傳感器能夠感受到錯誤而產生報警。 |
| 分別裝兩個旋轉編碼器就可以測了，比較脈沖 |
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本帖最后由 3alibaba3 于 2014-6-5 18:18 編輯 2 [# B7 s* G* J9 g* F 這個要看電元件的反應時間吧，就是同步轉，處理器接收到兩個信號的時間應該都有先后，不會同步收到。安裝距離有差異，反應也不同 |
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沒有太明白樓主所說的螺桿的位置 如果是用接近開關的話，我覺得那個4mm的距離可能沒法精確+ }- o. B+ y7 L/ ^8 f 樓主能否再詳細描述下螺桿的位置以及傳感器和螺桿的相對位置？從圖里面看的話傳感器檢測的是螺桿的圓柱面，那聯軸器上是有幾個螺桿呢？圖里面好像畫了2個吧？ |
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