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發(fā)布時(shí)間: 2014-5-10 21:24
正文摘要:以特斯拉為代表的純電動(dòng)汽車近兩年成為汽車業(yè)的新寵,不過礙于電池技術(shù)和價(jià)格因素限制,目前混合動(dòng)力汽車更加受到市場(chǎng)消費(fèi)者的喜愛,這也意味著燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)還無法徹底從汽車中消失。 傳統(tǒng)的混合動(dòng)力大多是 ... |
結(jié)構(gòu)簡單緊促,轉(zhuǎn)化效率高。壽命長,易維護(hù)。! ^; s+ J5 X* d& p6 Y8 j 估計(jì)因?yàn)榇判圆牧系男阅芷款i,限制了功率,,, 具體細(xì)節(jié)不知,望高手點(diǎn)撥。 |
伏虎降龍 發(fā)表于 2014-5-10 22:04 為何要把能量儲(chǔ)存在LC電路里?如果小能量,可以理解,便于提取和存入。如果大能量,那應(yīng)該就存儲(chǔ)在電容里,再配存入和提取電路,這樣就免除了那個(gè)龐大的電感L,便于縮小體積。LC電路振蕩時(shí),當(dāng)電路電流為零的瞬間,所有電路能量都在電容中,增加電感L,并不增加電路的儲(chǔ)電能力,只是會(huì)振蕩。. k9 |# N$ W- \- k9 f/ O4 M |
發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的高溫會(huì)讓磁消減或消失,磁在一定限量溫度范圍內(nèi)會(huì)消失,溫控是一大障礙。 |
多謝分享! |
感覺像是裝一臺(tái)發(fā)電機(jī)在車上的感覺 |
長見識(shí)了 |
不知道這種活塞發(fā)電線性引擎與傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)相比有什么優(yōu)勢(shì)。就我目前的知識(shí)面,我認(rèn)為這樣反而多了一級(jí)動(dòng)力傳動(dòng)罷了,如果主要目的是節(jié)能,我尚未了解,個(gè)人鄙見,不對(duì)請(qǐng)更正。 |
長見識(shí)了 |
這種無連桿的發(fā)動(dòng)機(jī)在航天器上有用過,活塞來管內(nèi)來回震蕩發(fā)電,右端的配氣機(jī)構(gòu)還可以簡化,在活塞兩端安裝噴油爆轟,就可以讓功率成倍提高。% @( G' I% x. t7 F5 O: N 這種結(jié)構(gòu)形式功率一直不高,它優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡單可靠性高,所以會(huì)受到航天器的青睞 |
謝謝樓主的帖子,長見識(shí)了 |
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