![]() |
發布時間: 2014-4-22 19:17
正文摘要:近日騎公共自行車回單位,感覺不錯,省勁。存車后,發現該車沒有使用普通自行車的鏈傳動,經查,用的應該是軸傳動。 2 l/ M3 q, U7 q% ]* g但沒查到具體的結構,想理解軸傳動的具體結構,為什么公共自行車采用這種結 ... |
應該就是錐齒輪傳動,不過成本較高吧。而且里面的密封性能要做的好,估計維修的話比較麻煩。還是鏈條傳動比較經濟實用。 |
學習了 |
有優點。 |
新概念,成本下不來 |
有創意啊 |
謝謝樓主的帖子,見識了 |
![]() |
這種設計用于公用自行車確實不錯, 美觀且減少損壞概率,不需要經常維修。 雖然傳動比有限,但既然是公用設施,省力并不是考慮的第一要素,這樣的產品對提示城市形象還是挺有幫助的 |
學習了。 |
Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-7-26 01:20 , Processed in 0.086270 second(s), 26 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.5 Licensed
© 2001-2025 Discuz! Team.