子子大俠，有個問題請教一下。你計算的第一種情況（橫桿傾斜較多，接觸了兩端擋板），為什么忽略了右端那個固定支撐的對橫桿的支撐力呢。按分析，橫桿左端已經翹起脫離了支撐，此時，左端支撐力為0，但橫桿右端下降，雖說此時接觸了右端擋板，但也相當于“壓緊”右端支撐，此時右端支撐應該對橫桿有個作用力。
這里我個人愚見，望子子大俠不要見笑。

學習了

精華，學習了

學習

crz222 發表于 2014-1-18 15:40
上面力是一定的，下面用更大的力頂起，有沒有誰考慮過上面氣缸的感受？力把握不住會不會爆缸？還有最后大俠 ...

大俠的分析很有道理，昨天核算鍵槽受力時，俺也注意到了這個問題，又發了個帖子想討論一下。
連接在下面。這個問題有些東西還是不是很明確。

http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=349049&page=1&extra=#pid2692527

謝謝子子大俠！每次看您的帖子都會有很多觸動、收獲；希望大俠繼續！

上面力是一定的，下面用更大的力頂起，有沒有誰考慮過上面氣缸的感受？力把握不住會不會爆缸？還有最后大俠是怎么解決這種情況下橫桿是平移上升的？

學習學習~

AZ2012 發表于 2014-1-16 10:21
大俠，我昨天有點好奇，裝螺釘的基體材質是什么？
你們是怎么考慮的？
我們一般按照等強度原則去選擇螺釘 ...

螺孔一端為鑄鋼。
考慮到受力較大，所以我們選擇的是12.9的螺釘。想知道這類問題您是怎樣考慮的。