![]() |
發(fā)布時(shí)間: 2010-9-30 14:40
正文摘要:可以設(shè)想一種全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車(懸掛式“初短級直線電機(jī)”驅(qū)動的變頻可調(diào)速電車,車的下部結(jié)構(gòu)有點(diǎn)相似于懸掛式索道車的車箱),當(dāng)你輸入(操控行車可以用語音輸入,操控輸入鍵盤人性化有語音和頻 ... |
估計(jì)在地鐵出現(xiàn)之前,就有很多人想過這種transportation的方式了。但是最終還是選擇的地鐵和輕軌,這個(gè)不是偶然。我就不吐槽了。 |
2012年1月,我國首臺將投入商業(yè)運(yùn)營的新型中低速磁浮列車,在南車株洲電力機(jī)車有限公司下線。這款革新輪軌交通的磁懸浮列車,濃縮了西南交大幾代人的智慧,它利用電磁鐵吸引力使列車“浮”于空中平穩(wěn)運(yùn)行,無摩擦、零排放、低噪聲,有望在張家界景區(qū)投入使用,并將帶給乘客貼地飛行的新體驗(yàn),這也標(biāo)志著我國裝備制造科技創(chuàng)新能力步入世界前沿。8 j* u; K+ A V& U6 r9 A# _# H0 ^ 【交大新聞】——磁浮列車與“世紀(jì)號” http://mp.weixin.qq.com/s? __biz=MzA4MzI4ODgzOA==&mid=200429947&idx=2&sn=2146c06014a9348afd224aa0879a636e&3rd=MzA3MDU4NTYzMw==&scene=6#rd |
! M$ U0 T; y1 ?( F+ J% n' o6 Y 以目前的科技水平及經(jīng)濟(jì)條件修建這樣的全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車應(yīng)該是可行的。 |
有路似無路,無路似有路,大家對堵車還有什么好的方法和建義。 |
全電腦控制的高架單軌數(shù)人乘座的電車就是微型磁懸浮車大眾化的普及版本。 |
沙發(fā) 慢慢欣賞中。。。。。。。。。。。 |
Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-7-28 06:05 , Processed in 0.071527 second(s), 22 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.5 Licensed
© 2001-2025 Discuz! Team.