領導說的是對的。大多數伺服電機和減速機均采用端面圓形法蘭定位，而且即使是高精度的電機和減速機，也存在細微的不同心度，運行過程中會產生小幅振動，如果電機底下墊東西對電機形成過約束的話，容易把電機轉子和軸承震壞。所以更好做法就是做好T形支架的強度/剛度設計。

這樣會不會好點？

公眾號留言選取

電機減速機本身就是一個整體，人家給你開了安裝孔，你按安裝孔裝就可以，固定板加厚就行了

我是沒見過電機下面加支撐的……

領導是對的，就這么安裝。
減速機板加厚和減速機安裝臺階高度沒有任何聯系，臺階只是限制徑向自由度，但板的剛性要做厚才行

聽領導的

學習學習

來學習下

喂我袋鹽 發表于 2023-12-19 20:33
lz最后怎么定稿？

目前有三種方案。最主要的是想換供應商。有些供應商是減速機和電機一體的。目前大老板在裁決的。

lz最后怎么定稿？

你領導的建議沒有問題，你擔心什么？電機跟減速之間連接會不夠力嗎？看一下連接螺栓的抗拉強度，剪切力是由減速機跟電機之間的止口提供的，所以算一下抗拉力就行了，

沒做過的真的就不要亂出方案了。你領導說的是對的，加厚減速機安裝板即可。這種電機一般都是高慣量的比較長也比較重，減速機這種用過的就是住友品牌。都是這樣的，完全不需要加支撐。減速機連接板加厚，法蘭面螺栓固定好就可以了。如果是重載的，我建議減速機輸出軸改成法蘭面，具體工況不知道，僅供參考。

減速機選地腳安裝方式不就解決了。