如果塑料輪子有個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn)的辦法，就是緊配合，把倒角拉長(zhǎng)，公差算好，軸可以滾點(diǎn)淺的直紋，輪子放開(kāi)水中煮，一錘就進(jìn)去了。

曉昀 發(fā)表于 2022-1-17 22:19
端面不要用擋板和螺釘做軸向固定，可以用軸端擋圈或者圓螺母。

但是軸端擋圈可以承受一定的軸向力嗎？

這種買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)件更合適

1，異響     哪里的異響？什么狀態(tài)？怎么判斷是軸端螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的？
2，敲打安裝     會(huì)振動(dòng)影響到編碼器？  什么結(jié)構(gòu)？怎么連接？
綜上，在樓主信息很模糊的前期下   各樓就百花齊放，然而卻將焦點(diǎn)集中在了螺絲松動(dòng)上，樓主的真實(shí)需求是解決異響。

間隙太大了，你這是驅(qū)動(dòng)輪吧，同意7#的意見(jiàn)，輪面稍稍搞成曲面。

你設(shè)計(jì)的這種結(jié)構(gòu)常見(jiàn)于同步帶輪，載荷小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)。如果是行走輪，可以參考齒輪齒條傳動(dòng)。都需要過(guò)盈配合。上面也有人提到了。
有三個(gè)個(gè)辦法，一，如果行走輪是鋼件，用高強(qiáng)度螺栓帶膠，打標(biāo)準(zhǔn)扭矩，目的在于加大預(yù)緊力，但治標(biāo)不治本，屬于延長(zhǎng)使用時(shí)間；二，在行走輪鍵槽上方開(kāi)螺紋孔，用緊釘螺釘鎖住。這個(gè)常用于同步帶輪，目的是盡可能消除驅(qū)動(dòng)軸與行走輪的不同步性，也是治標(biāo)不治本，你可以試試。第三個(gè)辦法，輪子和驅(qū)動(dòng)軸用張緊套連接，這個(gè)用于大扭矩同步帶輪，應(yīng)該夠你用了，個(gè)人建議用這個(gè)，比較靠譜。
螺栓有一定的預(yù)緊力，但你要保證在工作過(guò)程中，預(yù)緊條件不發(fā)生變化。你的設(shè)計(jì)中：
鍵槽有間隙，行走輪和驅(qū)動(dòng)軸有間隙，驅(qū)動(dòng)軸正反轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致墊片磨行走輪，墊片厚度下降或者變形，都會(huì)使螺栓預(yù)緊力下降；
墊片與帶輪接觸面的平面度也很差，在安裝時(shí)候墊片其實(shí)就已經(jīng)變形，所以有人提出換厚點(diǎn)墊片，就是提高剛性，增大接觸面積。

支持圓螺母方案或者雙螺栓方案

加個(gè)卡簧唄

輪子運(yùn)動(dòng)時(shí)候和墊片有端面相對(duì)摩擦力，久了就松了，應(yīng)該在軸上銑個(gè)槽，用卡簧，卡簧和輪子間的間隙以公差去消除或者用DIN薄墊片去消除