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發(fā)布時(shí)間: 2020-7-22 11:10
正文摘要:如題,最近在做一個(gè)8工位分割器的組裝機(jī)器,其中4個(gè)工位的凸輪機(jī)構(gòu)可以用我們常見(jiàn)的平面凸輪連桿機(jī)構(gòu)做,但有4個(gè)工位,跟我的主軸成45度夾角,那么問(wèn)題來(lái)了,我自己感覺(jué)有45°角度的工位中,連桿跟關(guān)節(jié)軸承的連接有 ... |
最好用軟件做個(gè)運(yùn)動(dòng)仿真,這樣有沒(méi)有問(wèn)題直接就能看出來(lái)。這種空間機(jī)構(gòu)分析起來(lái)比較費(fèi)勁,盡可能地轉(zhuǎn)化為平面運(yùn)動(dòng)。寧愿加工復(fù)雜地構(gòu)件做平面運(yùn)動(dòng),不愿做簡(jiǎn)單零件做空間運(yùn)動(dòng)。除非量大,可以做實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,需要不停地壓低成本。 |
機(jī)構(gòu)沒(méi)大問(wèn)題,頻繁運(yùn)動(dòng)是可以的。但是如果2 受力大的話 1,3連接銷最好加直線軸承,同時(shí)因?yàn)殡S動(dòng)器側(cè)裝,機(jī)構(gòu)又是45度斜角所以1、3會(huì)受力傾斜會(huì)給連接銷一個(gè)側(cè)傾力1、3還會(huì)與他們的連接座發(fā)生磨損 所以還要考慮生銹磨損導(dǎo)致 3左側(cè)最高點(diǎn)卡死時(shí)機(jī)構(gòu)不隨凸輪運(yùn)動(dòng),最好在3右側(cè)加個(gè)氣缸輔助運(yùn)動(dòng)使隨動(dòng)器與凸輪面貼緊能更好控制2運(yùn)動(dòng)精度還可以通過(guò)氣缸檢知對(duì)機(jī)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控 |
方案可以的,關(guān)節(jié)軸承有角度限制,擺幅不是特別大的話,問(wèn)題不大。關(guān)節(jié)軸承使用有一定的局限,作為頻繁運(yùn)動(dòng)的節(jié)點(diǎn)不太合適。 |
zj1197598 發(fā)表于 2020-7-22 13:16 這個(gè)方法感覺(jué)可以,就是加工麻煩 |
曉昀 發(fā)表于 2020-7-22 11:31 1端右端不是固接,是隨動(dòng)器和一個(gè)槽;45°角我圖上標(biāo)識(shí)了 |
你可以把1做個(gè)45°的凸臺(tái)出來(lái)就不擔(dān)心了 |
應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題 伸擺手凸輪2軸是空間垂直,也是用的2個(gè)關(guān)節(jié)軸承。 |
本帖最后由 曉昀 于 2020-7-22 11:32 編輯 ![]() 圖中1和3為平面連桿機(jī)構(gòu),當(dāng)凸輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)構(gòu)件3的右端降低,帶動(dòng)紅色連桿向下運(yùn)動(dòng),構(gòu)件1繞A點(diǎn)旋轉(zhuǎn),構(gòu)件 1的左邊要想下運(yùn)動(dòng),右端要向上運(yùn)動(dòng),而構(gòu)件1端右端和旋轉(zhuǎn)點(diǎn)固結(jié)在支架上,是不是無(wú)法繞A點(diǎn)旋轉(zhuǎn)?我的理解是不是有問(wèn)題? 下圖的45°是軸和哪個(gè)構(gòu)件的角度? |
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