機(jī)械加工遇到的不順溜—縮口

六角車

       活的形狀不復(fù)雜，QT60—2球墨鑄鐵毛坯，來料加工，只一道車工工序，加工要求圖上標(biāo)的也很清楚，只是在圖紙的左下角標(biāo)了正常室溫檢驗(yàn)一行字，似乎有點(diǎn)多此一舉。加工費(fèi)給的很高，甲方的態(tài)度也很誠懇，活的毛坯l料尺寸外徑550mmX內(nèi)徑300mmX厚200mm,得用C6160以上的車床，一般小廠很少有這么大的車床，人家是奔著這臺車床來的。小廠只有一個(gè)車工，是個(gè)剛退休沒幾年的老師傅，老師傅很坦率地說，干了幾十年車工不假，不過干的是生產(chǎn)車工，擅長精加工，很少加工鑄鐵，也沒干過這麼大的活。但大小活加工方法沒多大區(qū)別。

5 d' C7 u9 Y" Y2 O       第一件活干了整一個(gè)班，活干好了老板沒讓卸，看著檢驗(yàn)員測量完畢，又讓我們幾個(gè)挨個(gè)測量一遍，或當(dāng)時(shí)還挺燙的。這件活其它尺寸公差都較大，只有一個(gè)臺肩外徑460上偏差是0，下偏差0.02，廠內(nèi)的1000mm和500mm的卡尺精度都是0.02的，只能用500的千分尺測量，為了慎重起見，先將千分尺調(diào)到上限460測量通過，再下調(diào)0.02到下限，測量通不過，尺寸合格。把千分尺當(dāng)通止規(guī)用了。然后直接測量是459.99，中線尺寸，老師傅活干得沒說的。老板這才讓卸活，幾個(gè)人小心翼翼地把活抬進(jìn)庫房。干到第三件活，甲方來人拉活，說裝配急等用，在檢測活的尺寸時(shí)發(fā)現(xiàn)那個(gè)尺寸還不到459.97，小了1絲多。幾個(gè)人面面相覷，老板更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。老車工頭上也冒出汗珠。問題究竟出在那？我突然想到了圖紙左下角標(biāo)的那行正常室溫檢驗(yàn)一行字，QT60—2球墨鑄鐵本就有加工縮口的特點(diǎn)，再加上材料的熱漲冷縮，加工時(shí)零件溫度已很高，冷卻后整個(gè)零件縮口后，公差大的尺寸影響不大，這個(gè)只有2絲公差，在加工時(shí)還被吃掉了一絲，自然就超差了。原因找到了，解決的辦法也很簡單，先把活進(jìn)行粗加工，留上0.4mm左右的余量，放一夜到第二天上班再進(jìn)行精加工就行了。
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目成

常識啊！

房頂

學(xué)習(xí)了

mixin0756

簡單的一行字隱藏著內(nèi)涵，不可小視。

rzy_zh

小1絲多，還可以，如用進(jìn)口機(jī)床高速切削，尺寸變化還會大，鋼件更是如此，夏天與冬天不是在恒溫情況下，同樣有這情況，不信你夏天車一件到冬天測量一下對比就知道了。

隨心飛揚(yáng)

學(xué)習(xí)了

追風(fēng)傳說

目成 發(fā)表于 2011-1-17 16:09
常識啊！

' O# w; V9 O9 N      樓主真會說笑，不知道樓主賣車床的到底開過車床沒有。車削460毫米的零件外圓如果可以控制公差在0.02以內(nèi)，已經(jīng)達(dá)到公差等級的IT3級別，最高一級精度是0.008以內(nèi)，2級精度為0.015以內(nèi)，3級精度為0.02以內(nèi)。不過很坦白地說，這個(gè)三個(gè)精度等級都不是車床的加工形式可以加工出來的。還有樓主以后多讀點(diǎn)書，可以測量500毫米的千分尺本身精度是誤差0.013以內(nèi)。

小蝦1111

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4 R6 g, x# C! I& {! u0 Q( R那請問追風(fēng)大俠。校千分尺用什么來校，標(biāo)準(zhǔn)塊?內(nèi)徑千分尺？還是自帶的標(biāo)準(zhǔn)桿？我一般都是用標(biāo)準(zhǔn)桿校的。

追風(fēng)傳說

小蝦1111 發(fā)表于 2011-1-17 19:26
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那請問追風(fēng)大俠。校千分尺用什么來校，標(biāo)準(zhǔn)塊?內(nèi)徑千分尺？還是自帶的標(biāo)準(zhǔn)桿？我一般 ...

/ J0 |$ W' Z* D! ^正規(guī)是用標(biāo)準(zhǔn)塊校對，以前一米長度的標(biāo)準(zhǔn)也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊。用來做標(biāo)準(zhǔn)的東西有一個(gè)特點(diǎn)，不可調(diào)節(jié)及不可改變，只會損壞

老鄭bj

這都是最基礎(chǔ)的啊。
機(jī)加工大件的時(shí)候必須注意測量溫度。留量的時(shí)候也要注意外徑不用說，基本都是膨脹，孔可不一定，厚壁小孔很可能會熱縮。
5 f% K- O) u3 B* Z/ }要想涼的快，最簡單的辦法就是不斷的用切削夜冷卻潤滑。