機械加工遇到的不順溜—縮口

xiangping2233

學習了                  

shil0509

晚輩見到這個帖子真是長見識了，很感謝各位的精彩討論，學到不上東西。
* T! n. @- J% o百花齊放，百家爭鳴?。?/td>

wulei208

應該好好學習一下,有點意思

xiaowuzh

社區里的高手不少，頂一下。

莊稼漢

回復 史德潮 的帖子

5 H- o4 Z; D* y' D- X一般來說，如果公差要求不嚴，可以忽視內應力引起的尺寸變化。
但是，如樓主所言這般嚴格，應該考慮這個因素。所以，建議在恒溫車間恒溫6h后再做精車和測量即可。
# [: ?, A; s$ n. S. O不過，我正想問如何才能在精車過程中達到如此要求時，樓主說明了。
) r5 I# m, l- z9 `5 y' f% V多謝樓主。
也覺得某些兄弟說得過于絕對了。

chen_cjw

學習。。。。。。。。。。。。。。。

攀登者a

多看看長見識啊常來
- W, ]* x1 K4 X4 d( e4 m% e, M6 W" q

智揚點滴

+ M. O! v2 C% ~) ~, g( B2 V2 o回復 追風傳說 的帖子
+ g; [5 x) Y# ^1 g
追風大俠你好！誠心請教。
3 Y5 n* k" r" p看得出來你是一個基礎積淀很厚的專業行家。我請教一下，那么在這個尺寸范圍的軸承孔的精度公差等技術要求應該是多少？還有該用什么機床和怎樣的方式加工。工件形狀暫不考慮。謝謝！另還有在大點的殼體類工件上加工NPT內螺紋，譬如是4"，用什么方式比較好？期盼你的指導回復。謝謝幫助！

楊建山

溫度在我們國家經常被忽視，比如你加工一個剛件，在25度做的 時候是20.000到了27度就變20.01了。如果是內園薄壁，會更厲害，現在很多外資企業都用空調了。這樣質量才跟的上，我們是不是也應該做一些什么了。

farocean

樓主所述故事里的精度，真正負責的技術人員，一看就知道不能接，接來了加工、測量都有問題。
. s6 b4 L$ j3 f$ y* S7 q7 s/ C( }/ e如果是單件，和別的零件配合來加工的話，保證裝配間隙估計能勉強湊合。