機械社區
標題: 問路 [打印本頁]
作者: 攻城師 時間: 2015-8-12 17:21
標題: 問路
某地有一景區,尚未完全開發,姑且稱它為景區A。景區A有山有水,尤其是站在山頂俯瞰,能看到獨特壯闊的風光,常為人稱道。
從景區外到山頂有多條道路,由于景區尚未完全開發,絕大部分人并不知道路該怎么走。
這些道路其中有的雖也能到達山頂,但蜿蜒曲折,要花很多時日,頗為勞心費神,很多探險者中途便放棄。其中有一條道路更是完全通往不相干的不知名地方。其中只有一條是通往山頂的捷徑,能在最快的時日內到達山頂賞光。
正如北京人不去香山,西安人不去雁塔一樣,很多本地年輕人并沒有去過山頂,也不知道通往山頂的道路。只有少數老人常去山里,經年累月,積累了足夠的經驗,知道該怎么走才能最快的到達山頂,而不是把精力浪費于其他地方。
那么故事來了。
一波外地的年輕探險者慕名來到此地,看到山腳下有熟悉道路的老人們,遂上前去問路。
老人A2:年輕人你要努力啊,只要努力,一定能到達山頂的,至于怎么努力,抱歉我不告訴你。
老人A3:年輕人你要多看書,至于看什么書,當然要看地圖啦,先看中國地圖,地圖上沒有就看省地圖縣地圖鄉地圖,鄉地圖上肯定標注著這景區。至于通往景區的最近道路,地圖上沒有?年輕人,你要多看書,多看地圖。。。。。。如此循環嘮叨
老人A4:難道要我們手把手喂飯給你們吃?自己去探險吧,走點彎路遠路,掉幾個坑不是壞事,權當人身修行,我們都是這么過來的。(眾年輕人無語,只是來探個險,混口飯吃,還用得著這么麻煩?)
老人A5比較壞,給指了條最離譜的路,走下去一輩子都到不了山頂。
老人A6自己也不知道捷徑是啥,反而說:先多跑步,跑多了你就懂了,啥,你不愿跑,那咱倆來比劃比劃,你看我每天能跑十公里。
話分兩頭,那些調頭去其他景區探險的,來到了景區B,也是尚未完全開發,也是只有老人知道通往山頂的最近道路。但是這回的老人不同了。
老人B1:畫出了詳細的路線圖,并且指出路上會有條河,徒步跋涉是最愚蠢的,稍遠處上游有座橋,不遠處下游的蘆葦叢里更是有條船,是以前的開路的老人們打造方便后人的。沿途更是做了各種標記,也有其他熱心腸的老人會指點。
但是,老人B1強調,路線我給你指明了,能不能到達山頂全看你自己的努力,沿路不是平坦馬路,需要你攀登跋涉,假如你中途放棄,一樣到不了山頂。
年輕人感動的熱淚盈眶,雖然也有個別毅力不濟者掉隊,絕大多數人還是登上了山頂,畢竟那么清楚明白的路線指點都告訴你了,你都不成功,那和廢物何異?這代年輕人終究還是有自尊的。年輕人下山后,廣為傳頌景區B和景區B的老人們,給景區B帶來了大量的客流,景區B的老人們因此做了些生意,賺了不少,更是被稱為青年導師,名利雙收。
景區B的發展比景區A晚,卻比景區A繁榮。景區A起了個大早,趕了個晚集。
景區A終于沒落了,其中某位老人臨終前在山腳下給自己樹了個碑,記敘了生平光輝事跡,碑高大恢宏,即使一里外也能看的見。
又一波年輕人開始探險世界了,他們向前輩們請教,聽說景區A有點名堂,山腳下還有個碑,知道碑上寫著什么嗎?前輩們道:確實聽說有那么個碑,但是我強烈不建議你去景區A,太封閉保守,沒人愿意給你指點路線,至于那個碑,不知道宣揚的是誰。
你瞧,立的碑再高大,沒人來光顧,誰知道你是誰。
有感于IT的開源共享和蓬勃發展,明明起步晚,卻能人丁興旺。也對機械行業不勝唏噓。
新加坡李光耀曾強調要給年輕人希望,年輕人的激情是國家行業未來和推動力。英國規定55歲以后就不得擔任實驗室行政領導職務,怕的就是給年輕人束縛。
中國機械行業不興,很大程度是配套不行,一臺機器常會因一個配件而崩。優秀的年輕人進入行業三年,看不到希望和未來,而看到其他行業成功的更容易,就跑了。優秀的年輕人少了,導致行業從業者素質越來越差,緊跟著配套產品質量也下降了。
作者: 攻城師 時間: 2015-8-12 17:30
看看IT行業的2 _2 E9 C+ n- `
http://zhuanlan.zhihu.com/xiao-jing-mo/19959253
3 H5 S8 B( w5 ~2 R7 y4 C2 D不僅指明了該看什么書,連看書的順序和看書過程中可能遇到的困難都寫的一清二楚,當然你不去實踐的話也沒用。
作者: zms9439 時間: 2015-8-12 17:53
呵呵,棍掃一大片
作者: 成形極限 時間: 2015-8-12 19:07
有點意思。IT和互聯網本來就是開放的思維,和機械的不一樣
作者: 找不回的賬號 時間: 2015-8-12 19:19
唉,收藏下來。
作者: LIAOYAO 時間: 2015-8-12 19:20
建議直接去路邊乞討,而且還可以給個寫個牌子,每次施舍不得低于6元,恕不找零。
* h6 A, G5 U' u" T! ]/ |$ h
6 w) D. F9 Y& O% h新聞報道,某婦人帶個小孩乞討,月入5萬。這個案例值得當大伙的榜樣。
作者: ngsxngtd 時間: 2015-8-12 20:01
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: crazypeanut 時間: 2015-8-12 20:02
那你就直接去景區B就可以了
作者: 看盡滄桑 時間: 2015-8-12 21:59
中國才發展了40年,哪有那么多的好工作。社會浮躁,人民追名逐利,經濟才能高速發展,等中國成了發達國家,也許整個社會就不浮躁了,就像歐美國家一樣。
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作者: GuDu_Yi 時間: 2015-8-12 22:07
LZ在JAVA android IOS這三種,你學的是哪一個方向?
作者: 建寧 時間: 2015-8-14 01:09
樓上的幾位都不用這樣吧,過分了。首先,大學的教材就有這樣那樣的問題,各種手冊上也有不盡詳細的地方(我們也許應該翻譯引進一些國外的經典教材)。而且老師們也沒多少實踐經驗,與IT不同,機械的實踐經驗需要的條件太苛刻了。接觸工作以后難免會有脫節感,這時如果沒有前人引導,很快就一步跟不上步步跟不上了。由于經驗積累的緩慢性導致有些人不愿意把自己的經驗進行分享與傳授(當然,不排除某些“經驗”其實是書本上寫的明明白白的東西),新人不理解,為什么沒有培訓,為什么沒有傳授,這很正常。有問題就解答,有疑惑就開導,真的沒必要這樣冷嘲熱諷。換做是一個學IT的新人,他的大學時就沒受到多少正規的教育,工作后前輩們總是對他處處設防,有什么技術上的小白問題上論壇一問就受到了群嘲,這樣的環境怎么可能會留得住人,這樣的行業怎么可能發展。我從來不覺得那些問齒輪怎么算氣缸怎么選的人有多大錯,畢竟他大學時受到的教育、熏陶的環境就是這樣。我大學時控制工程老師還叫我們不要在《控制工程》這門課上花費太多精力,他覺得這門課對于機械學生并沒啥卵用。我這是211,你可以想象也許他的老師都沒有把一個齒輪從頭到尾算一遍,自然,他在工作后遇到這些問題也會一臉茫然,書從哪里看起也許都不知道。上論壇一問,沒有一個家伙把整個流程給人家講明明白白。反而是各種“看笑話”,他老板急著要他出圖呢!你讓他把《機械原理》《機械設計》從頭到尾深讀一遍?他老板可等不起,我們大家把具體原理及流程講明白,讓他先有這口飯吃,然后再告訴他要先讀《材料基礎》《幾何量公差與檢測》。我們好好的,認認真真的,詳詳細細的講一次就夠了,保住這口飯之后他沒讀書而是跑去泡妞就與我們無關了,起碼我們已經進了一個先行者的義務。看看現在的社會環境吧,各種雞湯、狗血、拜金。謊言重復千遍就是真理,你叫他相信我們這些“少數派”指出的道路本來就是很難的事情,更何況我們的教育并沒有重點培養獨立思考能力。對新人,多鼓勵,多解答,讓他們相信技術是可以賺大錢娶大妞的,8爺不就是一直這樣做的嘛?!我很喜歡8爺的那句:如果因為環境、家庭、孩子等等原因沒辦法再向前進了,那就做好本職工作努力謀生活,其他的不能多想也不該多想了。這才是勸學的本質吧,不是高高在上的訓斥與蔑視,而是設身處地的換位思考,畢竟人活著要吃飯,你對一個餓肚子的家伙講道德,這才是真正的不道德。大家一起寬容些吧,畢竟我們有可能是這個行業的“守墓人”了,也許“守墓人”多了,或許有一絲絲復活的可能。就算看不見未來,也要留下希望的種子啊!鐵屋子里醒來的人越多,這一絲絲的希望才會累積成現實啊!* k& S, Y ?0 z2 E. r9 T, y, I
全中國的液壓課本在流體力學基礎這一章節,都會有錐閥閥口穩態液動力計算,我找了6本不同的教材,關于這個問題大家都是一樣的錯誤了,最后偶然找到了張海平老師的一篇論文,里面詳盡的解答了這個問題,詳盡到從正方向的假設到高中物理中的力學平衡再到控制流體體積的判定,也指出了穩態液動力的實驗測量方法。我相信只要是學過高中物理的人一定是能看明白了,當然,我們不可能要求大家都做到如此巨細無遺,但是不是可以好好的指出一下計算思路而不是開啟嘲諷模式“哈哈你個渣渣,連個穩態液動力計算都不會,中國的機械行業就是被你們這群不讀書的年輕人。。。”沒啥可指責的,畢竟他老師也不明白這東西,他老師的老師也不明白,他怎么可能會明白呢?難道是天賦神力無師自通?!況且我也是讀了那篇論文才知道,單純的計算滑閥閥芯的穩態液動力是不合適的,因為沒有考慮到摩擦力,真正的辦法應該是對不同流量不同節流口的閥芯受到的穩態液動力進行一個實驗測量從而進行類比推算。那些嘲笑新人不會計算穩態液動力的“老人們”,恐怕也不知道這個更合適的方法吧,五十步笑百步的事別再做了。3 s% ~: y8 |' `3 |5 Q; u
張海平老師的《液壓速度控制技術》真的是一本不錯的書,可以作為液壓課本的“高階字典”使用。還有,我找了三種機械設計手冊(氣壓卷),里面關于拉瓦爾真空發生器的的內容就是一個管路連接原理圖,而SMC的培訓教材只給出了依據工件重量算真空度,依據拉瓦爾噴管流量曲線計算真空抽吸響應時間這樣一種簡易算法。試想作為最廣泛使用的手冊其深度都到淺這份上了,我們不是去找資料去為后人答疑解惑而是爭吵嘲笑不休,人干事?
作者: zhuchenyu0000 時間: 2015-8-14 07:53
建寧 發表于 2015-8-14 01:09
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樓上的幾位都不用這樣吧,過分了。首先,大學的教材就有這樣那樣的問題,各種手冊上也有不盡詳細的地方 ...
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大俠有這么深的感悟啊!!也是過來人啊!!!
作者: 金色流年 時間: 2015-8-14 09:26
樓主寫的多好啊,點贊。看到有人說,景區B好你去景區B啊,還在景區A牢騷什么。那真的要問下景區A的老人了,一邊感慨景區A越來越荒廢,一邊對于很有心留下,想繼續爬上景區A山頂的年輕人說,你不合適,你去景區B吧,A的路太難走了。很煩雞湯,但看到整天說景區A的年輕人各種不好,作為個年輕人,內心也真的很不忿。要是真的到了沒有人再愿去景區A的時候,該怎么辦?
作者: zhuchenyu0000 時間: 2015-8-14 09:38
zhuchenyu0000 發表于 2015-8-14 07:53 
5 d8 ~' k6 | Z5 J. p. h5 X大俠有這么深的感悟啊!!也是過來人啊!!!
8 ]; R. C% l% J4 X大道,還是深林,還是迷霧,不管走那條路,都是人生的一部分,都會有體會和感悟,所以我覺得自己的人生,自己走的路是沒有對錯之分的* U: C: I$ e7 N6 X& q! s
作者: 逍遙處士 時間: 2015-8-14 10:16
個人覺得機械的面太寬泛,也是個原因。“學機械的永遠沒有出師的時候”。
作者: lp0814 時間: 2015-8-14 11:54
這才剛畢業的迷茫,哪跟哪啊
作者: zhuchenyu0000 時間: 2015-8-14 15:16
zhuchenyu0000 發表于 2015-8-14 09:38
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大道,還是深林,還是迷霧,不管走那條路,都是人生的一部分,都會有體會和感悟,所以我覺得自己的人生, ...
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老人A4是誰??9 g7 X8 ~/ m; q
作者: lk17859415 時間: 2015-8-14 15:31
頂lz,話不多說,自己懂就好了。
作者: andyany 時間: 2015-8-31 11:28
曾經在編程中國、21ic的論壇上逛過,那里和本社區沒啥兩樣。
作者: luxiang821 時間: 2015-9-1 17:24
B景區人多是因為能掙到錢,這是市場行為。現在互聯網+一忽悠,搞軟件的更牛叉了。
* r( X. N# ]1 V8 b- v: ~+ L和你所抨擊的老人關系不大,那都一樣,不要把B景區想這么美好。4 K0 W( f& @8 W/ u
種種老人的說法,有人是恨鐵不成鋼話說的重一些,當然難免帶個人情緒,把機械不景氣的一些情緒帶到論壇里來。$ V: O' L9 h+ I' R* p8 G3 c
因人而異,角度不同,也沒必要計較。路是自己選的,還得靠自己。那個行業都需要堅持。. k- V) E, K" k8 y
有句話叫:自己約的炮,含淚也要打完$ _( p2 V/ A* j8 B. \
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