一檔外國汽車評論節目，這期說的是中國。 兩個老幾從解放初到改革開放后、從長春到廣州，不遺余力地將中國的幾個品牌抖落出來， 極盡嬉笑挖苦之能事，說得人心里如倒五味瓶，或怒、或恨、或哀、或憂，如鯁在喉，不吐不快：

老外的恨人有，笑人無：

在他們看來，中國的車其實不能叫車，充其量只能算個劣質的、廉價的三腳貓： 兩個家伙開個三輪車在巷子里橫沖直撞、前俯后仰，直到最后拋錨，無奈下車；他們開得艱難困苦，我們看得心驚肉跳。

還有就是，在節目看來中國制造就等于抄襲，并無自己的創新特色或核心技術：哈弗是抄的，QQ是抄的，傳祺、榮威也不是自己的：中國“在這方面很在行”， 但也僅僅是畫虎不成反類犬： 喜歡搞導航、空調、音響等浮于表面的的東西，而忘卻了汽車作為一個運輸工具所必須的安全、性能等本來應該具備的特質。 有個鏡頭是碰撞試驗： 他們將車慢慢的靠向墻壁，然后說汽車通過了測試，以一種自欺欺人的方式來獲得某種心理上的滿足， 或干脆就是一個商業騙局和謊言： 中國車就像那個節目中反復出現的“格斗狂”試車手，只注重花拳繡腿，且嚴重缺少心智；

但在節目將近尾聲的時候，他們又說： “5年前還在做破三輪車，今天已經發展到這樣的水平，那么5年后又將是個什么樣子，你會買他們的車嗎？ 是的， 我們將真的沒戲了… ”  （這時，那個格斗狂又突然跳過來，摟襠就是一下： “in the plums ！”）： 一種酸溜溜的神態溢于言表。

國人之哀其不幸，怒其不爭：

但冷靜下來再想一想， 他們言過其實了？ 應該是的； 造謠中傷？ 恐怕不盡然， 否則，在他們那個國度，應該還是可以將他們訴諸法庭的。 然而與他們這種傲慢與偏見形成鮮明對比的，恰恰是國人的隔鍋飯香的心態和不負責任的行為。我們似乎陷進了嘴上一套、實際一套的怪圈，在我們對崇洋媚外憤憤不平的同時，又忍不住去選擇別人的東西而對國產的不屑一顧。 就像笑話中說的，大家都說寶釵世故，但在給兒子找媳婦時，還是要選擇她的。 為什么呢， 我們太多的贗品甚至毒品， 如奧運紀錄，不斷刷新國人的道德底線， 結果搞得連自己都不相信自己了，還能指望別人相信我們嗎？

節目的最后，幾個中國人模樣的托 （也有可能是香蕉人，又是贗品）說要把節目買下來。 言者無罪，聞者足戒這句話別說當政者，就是草民恐怕也難以做到：家丑不可外揚，

鉗制言論最有效的辦法就是占有并將之奴化。狗之相比較于狼， 就是其打心里已失去獨立的意識和意愿，對主子無條件服從甚至沾沾自喜。 但誰能想到結果將會怎樣呢？ 一鳥入林， 百鳥不語？ 也許正如魯迅所說， “不在沉默中爆發， 就在沉默中滅亡”。