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樓主: 江邊鳥

液壓缸漏油的原因?

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21#
發表于 2011-2-20 21:14:31 | 只看該作者
缸頭密封損壞或活塞桿表面劃傷! g" @0 d9 d9 y, }
其次就是兩者間隙過大,但機率不大(按樓主表述)
22#
發表于 2011-2-21 12:21:03 | 只看該作者
可能的原因8 t! m* t" }* W8 K2 k& r2 J8 h, d# a
實際的工況與密封件(包括導向元件)的選型不配套;密封溝槽的設計或加工精度太低,表面粗糙;油封質量太差;活塞桿表面質量不好;野蠻裝配引起的油封損傷或根本就沒有裝配到位。
23#
發表于 2011-3-4 08:56:47 | 只看該作者
各位答謝的分析都在理,感謝了,學了不少!
24#
發表于 2011-3-4 22:47:55 | 只看該作者
  第一從設計考慮:一般密封件的選配,廠家都有專業的密封件選配手冊,本身油缸設計難度不大,所以說只要設計人員按照密封件選配手冊合理選擇基本上很難出錯。
6 o1 A! O$ y) }. _ 第二從零配件機加工考慮:按樓主說的柱塞缸的話,基本沒缸頭,密封件直接裝配與缸筒上,而柱塞缸一般為重載油缸,所以說主要為2道支撐環和1道Y型圈和最外面的防塵圈,缸筒溝槽的底部粗糙度應保證在1.6左右,左右側面應在3.2以下。缸筒應進行鏜孔滾壓后粗糙度保證在0.8左右。鍍鉻桿表面做拋光處理后應保證在0.2左右的粗糙度。還有各圓角倒角的加工到位。: z0 ?$ |: r( z$ `
第三從裝配問題考慮:裝配清洗前毛刺的清理,油污的清理。一般應用煤油清洗,裝配前潤滑是否到位,在一個密封件的裝配一定要使用工裝夾具,以免損壞密封件的唇口等關鍵部位。
/ _* o( Y  r- Z: L3 [. x 第四從外界因素考慮,是否液壓油選配正確,粘度是否適合。還有是否外油路的鐵屑和雜質,這些東西極容易導致缸筒的拉傷,需特別注意。
25#
發表于 2011-3-4 23:23:50 | 只看該作者
桿可能太小了
26#
發表于 2011-3-5 09:39:43 | 只看該作者
配合間隙合適不?不行就得加密封
27#
發表于 2011-3-8 14:45:23 | 只看該作者
看過了,挺好的,支持一下!
28#
發表于 2011-3-27 17:32:38 | 只看該作者
看了你們的討論,學習了.
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