雙動液壓定位及平衡問題---請教

小馬過河

斑竹，這個定位位置要隨時調，另外在機械定位結構方面能給點建議嗎？

羚羊

現在設備上已經取消了這定位機構，因為工件變形后長了，把工件也壓彎了

我在飛

如果定位精度不是很高,可以考慮使用雙向液壓鎖在液壓缸不工作時鎖住液壓缸的進出油口.

[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-12-12 15:14 編輯 ]

小馬過河

羚羊大姐，您這圖片是什么意思呢？設計的類似設備？
我在飛斑竹，直接用M型換向閥行嗎？現在關鍵是如何準確定位，保壓還在其次。

[ 本帖最后由 小馬過河 于 2008-12-12 15:20 編輯 ]

羚羊

對，側面一缸把上油缸固定。你精度不高，系統上用我在飛的方式沒問題

我在飛

液壓鎖是安裝在油缸上或安裝在離油缸很近的位置并用鋼管與油缸連接.換向閥的內漏較大,不能很好的鎖住油缸.

迷糊

讓你的上缸直接緊貼板面，定位解決了；用不同厚度的墊片調整位置，則調整也解決了；用液壓鎖鎖緊，還不行的話提高上缸壓力，也就解決了壓住的問題。搞折彎的都這么干，簡單，經濟，不同厚度的墊片他們常備，還是兩面磨的。

液壓先鋒

1、原則上定位缸（上缸）的輸出壓力應大于工作缸（下缸）的輸出壓力
2、為使定位缸定位準確及防止定位缸工作時產生位移，建議采用接近開關和帶自鎖裝置的油缸，定位缸液壓回路中用液壓鎖。

deltamtion

這個問題是可以實現的
使用DELTAMOTION  RMC75S  液壓運動控制器  可以很好的解決
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液壓同步控制，液壓位置控制的專家

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DeltaMotion產品的系統設置和編程調試非常方便，故障診斷功能非常完善。和市場上其他型號的運動控制器比起來同樣的控制要求軟件編程和調試的時間大大縮短。

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