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求助:軸承鋼變形現象

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1#
發表于 2008-12-10 14:50:09 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問在170度的問下,高碳軸承鋼(SUJ2)滾珠直線軸承,在一個軸承鋼(SUJ2)光軸上做往返直線運動,這里要說的直線軸承外套材質軸承鋼,鋼保持架,直線軸承內經25,公差0-10  軸的硬度HRC60-64,軸外徑公差g6(-7-20),表面硬化采用高頻淬火,軸安裝在45度斜面上,運行了大約一個星期時間,發現運行不順暢。請問是什么原因。謝謝
% F: S0 N% {! C  \9 Y7 u% |
+ X/ G) [. B% g5 k推測一:在高狀態下軸和滾珠發上變化,造成了軸于軸承過盈配合,導致最終結果,換軸是否有效果
  b7 f+ R) J* ?0 \推測二:直線軸承并沒有在一個水平線上運行,使滾珠受力不均勻,滾珠發生變形。
: x7 f  ~* n/ U" `2 K: b+ ~" q推測三:高溫狀態下潤滑油蒸發,最終潤滑不暢。6 E$ ^: F% C3 c9 R; G8 Y

/ \( f( ?% @: v: p: [! {7 Z  |以下都是小弟個人瞎想,本人非專業機械人士,如有說的不清楚處,請諒解、
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2#
 樓主| 發表于 2008-12-12 09:13:23 | 只看該作者

急!

鋼保的直線軸承,在這種情況下是否適用,不適用的話,選用什么好呢,小弟在此謝過各位大哥了!!給點意見吧
3#
發表于 2008-12-14 04:35:34 | 只看該作者
1.軸承的公差按照你說的應該是H7/g6,按照你給的工況來說,這種狀況下會軸冷孔熱(相對的)孔熱了,要膨脹的,這個時候的小過度配合會變成間隙配合。所以軸熱是不可能的。
+ E( Q3 @. K: ?3 u7 y  w- v2另外按照你給的工況的話,如果潤滑油不能及時的補充的話,很快潤滑油的減振、降溫、潤滑效果就沒了,軸承就在持續的摩擦下,均勻化退火,軸承鋼軟化,
/ h& ~2 ]% G) `0 s3你的載荷應該也不輕吧,你用輕載荷軸承負擔重載荷了,所以造成軸承變形。) H; F# M2 u* N2 G2 b4 V# G4 ?
4另外你看一下別人的機床的滑動摩擦給的速率都是有限制的,你計算一下就可以計算的出來速率應該是多少,而且還經常對摩擦接觸面補充潤滑油。" {9 m* A# b! r3 n
綜上所述,你應該重新考慮你的設計,軸承本身沒錯,錯的是你對工況分析不夠。
4#
發表于 2008-12-14 08:23:43 | 只看該作者
你的工作溫度再170℃,那么需要230℃高溫回火或者更高。
* ]! N) ]0 ]: q* z& b如果不是高溫回火,在170℃的狀態下工作,基本上每2~3小時就會降低硬度1~3度。$ ^, ~2 p4 T' E4 x1 M* o- Q: N
你可以測量一下硬度就知道了。. C& g6 t* h) j/ b
潤滑脂也要用高溫油脂。
5#
發表于 2008-12-15 09:40:18 | 只看該作者
并不是說170度有了潤滑油就不升溫,很可能還是會超過230的溫度,潤滑油起不到隔熱或者絕熱的作用,所以他這個工況設置就還是有問題的,應該采用另外的機構來實現現有的運動。
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