機械真的是一門實踐性很強的學科

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我感覺可能樓主的公司設計的東西偏向低端或者設計的東西計算東西比較少。實用主義是一個比較大的優勢，見多之后，很多時候都不需要機構驗算或者零部件的強度校核，這樣確實也能設計新東西，而且設計速度非常的快。  但是人家也是花了比較大的時間需總結學習的，雖然人家是初中畢業，但是不代表畢業之后自己不學習。
作為本科生的優勢，我覺得我可以設計出更加好的設備，打個比方：
1、首先我設備的重要零部件我統統驗算過，我心里有底。很多剛剛開始搞設計的人，對自己設計的東西往往心里沒有底，就是因為缺乏驗證或者校核。


2、比如一個零件要做減重孔，我可以用軟件分析得出最佳減重尺寸。


3、懂得計算的你，不管遇到什么非標設備設計。都會可以借用計算來進行合理的選型分析及其驗算。
4、很多時候不是知識沒有用，而是你根本沒有想到用那塊的知識。比如設備某零件轉速比較高，你會想到去驗算動平衡嗎。


讀書是非常有用的，我每年空的時候都會把大學的書翻下，我覺得大學里面的知識真的是非常的寶貴，非常的有用。
不管什么學歷畢業，停止學習了，這輩子就墮落了。希望這些對樓主有用。

小熊嘆

反正我是認為我書讀少了

loplop

只能說明兩點：1. 你們找的工程師沒能耐；2. 你們的設計工作沒有技術含量

白.

各行各業都有突出的人嘛。大數據和個例。加油。

jinyongjun

為什么都要把人分開來呢，人家雖然沒去讀大學，但是后來他自己努力自學了所有大學的這些知識不就等于他已經是大學畢業了嗎，在他這個領域甚至是研究生畢業了，本科畢業后沒有人家努力得多當然就沒人家做得好，但如果本科畢業一樣踏實的從車間干起的我還真沒見過很差的！

majingfeng

環境決定思想 多說無益

wuchsh

見識總在視野之下

holmes董樺

專科長于使用、因為他們學的主要就是那幾科或者那1科，而本科在理論上會有更多的衍生，如果在學習過程中有更多的了解，那么本科生會有更好的發展。

何必相戀

  前期可能覺得理論沒什么用，但這種到一定時期會有瓶頸，而突破瓶頸就需要理論來給你加一塊磚

bekilledsdy

有限元分析  靜力學 動力學分析 ，各種動力系統選型  齒輪 絲杠 凸輪 等等 不知道他們要花多大力氣去學