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技術(shù)崗未轉(zhuǎn)成,被分配到車間統(tǒng)計

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11#
發(fā)表于 2019-9-17 10:16:53 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2019-9-17 08:484 a9 ~5 U5 E/ x0 x( m# B
別人掏學(xué)費,讓你學(xué)自己最需要學(xué)的「知識」,何樂不為?只要小心別掉坑里就得了。至于得罪人?年紀輕輕的, ...

$ T, _6 ^& e5 a4 P# L; ~: B就是嘛,年輕人,開心就好
5 B( c" J5 `. D8 t
12#
發(fā)表于 2019-9-17 12:59:30 | 只看該作者
簽合同有沒有寫明轉(zhuǎn)正從事什么崗位?寫了就去理論,沒轍就別干了,這種活容易把自己干廢了
13#
發(fā)表于 2019-9-17 13:02:15 | 只看該作者
技術(shù)崗總的來說沒有管理崗上的快,好好做,到最后做技術(shù)的還得給做管理的拎包。
14#
發(fā)表于 2019-9-17 13:04:10 | 只看該作者
aguolaode 發(fā)表于 2019-9-17 10:07
+ V3 h! O& B  r; l/ o娃娃們剛工作眼里眼里只盯著技術(shù),殊不知外面的風(fēng)光也別有一番風(fēng)味

- V7 z7 H: N: J; ?. a& M% d! y人盡其才,物盡其用5 N. C# t* k( V6 ~, X/ D$ E8 n
15#
發(fā)表于 2019-9-17 13:19:23 | 只看該作者
這種基本就是沒有誠心的企業(yè),技術(shù)不缺人,還要招技術(shù)人員,明顯就是找低價的操作工8 K5 X& z+ k7 D" |0 b/ m4 C6 u
所以還是早尋出路吧
16#
發(fā)表于 2019-9-17 13:51:03 | 只看該作者
在制造行業(yè),生產(chǎn)部門也不錯!
17#
發(fā)表于 2019-9-17 14:26:19 | 只看該作者
不知道是啥公司,和我上家公司很像,先扔人事,要留我我不肯,把我扔車間,浪費了我一年多,最后還是沒給我轉(zhuǎn)去技術(shù)部門,上汽集團某零部件廠,真他嗎垃圾,早點走早點解脫。
18#
發(fā)表于 2019-9-17 15:08:48 | 只看該作者
才開始起跑,關(guān)鍵是你要認準自己的方向,開始繞點路也許也是好事。
19#
發(fā)表于 2019-9-17 15:47:30 | 只看該作者
嘗試一下自己害怕的也是一種前進
20#
發(fā)表于 2019-9-17 16:16:11 | 只看該作者
好好干吧,人情世故的技術(shù)比車間機械技術(shù)更有用,是混各個行業(yè)都不可或缺的底層技能。
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