少齒差傳動(dòng)的問(wèn)題

溫斯特

我們最近做了一臺(tái)少齒差減速機(jī)，利用外齒輪輸出，外齒輪用兩個(gè)圓錐滾子軸承固定在箱體上，裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)如果兩個(gè)圓錐滾子軸承的游隙調(diào)的很小的話，外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)端面跳動(dòng)很大，帶動(dòng)內(nèi)齒輪擺動(dòng)，請(qǐng)教各位老師為什么會(huì)這樣？謝謝！

肥肥老師傅

1.可能是軸向位移了，深溝球軸向承載能力不大；
2.看圖的樣子感覺(jué)會(huì)不會(huì)齒輪碰到箱體了，看看齒輪端面有無(wú)磨痕；
3.齒輪端面有無(wú)要求？垂直度，圓柱度之類(lèi)的檢測(cè)下。
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未來(lái)第一站

箱體內(nèi)孔是斜的？

溫斯特

肥肥老師傅 發(fā)表于 2019-8-31 22:21
1.可能是軸向位移了，深溝球軸向承載能力不大；
' n% r  _: d& H' V0 e2.看圖的樣子感覺(jué)會(huì)不會(huì)齒輪碰到箱體了，看看齒輪端面有無(wú) ...

- n( f# B5 a- J/ V* z5 T謝謝老師的留言，1.如果是有軸向位移，齒輪軸應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，現(xiàn)在用的是圓錐滾子軸承。
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, l9 ]5 x% B$ G" I. K. e2.箱體與齒輪有0.3mm的間隙。
7 S% |4 d' n7 H4 P9 B3.齒輪的端面跳動(dòng)測(cè)得是0.018mm。
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溫斯特

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2019-8-31 23:19
箱體內(nèi)孔是斜的？

: {  N4 G6 Q* y謝謝老師回復(fù)，箱體加工是內(nèi)孔為基準(zhǔn)的，如果是斜的，裝配后齒輪不會(huì)有部分和箱體壁摩擦嗎？實(shí)際裝配沒(méi)有。
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zuonian

1.把你的圓錐滾子軸承換個(gè)方向裝，你這樣裝，無(wú)疑加長(zhǎng)了懸臂長(zhǎng)度，剛性差點(diǎn)，預(yù)調(diào)整間隙也小，熱變形影響也大。換個(gè)方向，再測(cè)下軸端跳動(dòng)。           2.你要先確保你的內(nèi)圓同心度，在你的可控范圍內(nèi)，如果機(jī)床無(wú)法保證內(nèi)圓同心度，外面測(cè)得毫無(wú)意義。      3.我看你的軸是直齒輪傳動(dòng)吧，為什么要用到圓錐滾子軸承？  4. 我看你左邊軸肩處與圓錐滾子軸承內(nèi)圈怎么還有縫隙？

遠(yuǎn)祥

太緊了，硬敲進(jìn)去就會(huì)歪掉。

溫斯特

zuonian 發(fā)表于 2019-9-1 10:58
1 Z9 k4 W6 a& C% \1.把你的圓錐滾子軸承換個(gè)方向裝，你這樣裝，無(wú)疑加長(zhǎng)了懸臂長(zhǎng)度，剛性差點(diǎn)，預(yù)調(diào)整間隙也小，熱變形影響也 ...

( m- h5 P2 B1 F8 h4 @謝謝您的指教，箱體與軸的加工沒(méi)有問(wèn)題，都在圖紙的設(shè)計(jì)公差范圍內(nèi)，單是安，裝軸承與軸，軸端并沒(méi)有跳動(dòng)，也沒(méi)擺動(dòng)，單是安裝內(nèi)齒輪后，軸承調(diào)緊，內(nèi)齒輪會(huì)擺動(dòng)，調(diào)整軸承間隙，內(nèi)齒輪不擺動(dòng)，齒輪軸就擺動(dòng)了，齒輪軸左側(cè)的軸肩與軸承有間隙時(shí)為了調(diào)整第一個(gè)軸承的間隙，如果這個(gè)軸肩超過(guò)箱體內(nèi)的圓臺(tái)，這個(gè)軸承就沒(méi)法調(diào)整間隙了。

溫斯特

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-9-2 22:25
太緊了，硬敲進(jìn)去就會(huì)歪掉。

謝謝您的回復(fù)，是因?yàn)辇X輪配合太緊了嗎？單裝軸與軸承是沒(méi)有問(wèn)題的，安裝內(nèi)齒輪后就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，要么是齒輪軸擺動(dòng)，要么是內(nèi)齒輪擺動(dòng)，這對(duì)內(nèi)嚙合的齒設(shè)計(jì)的間隙就比較小。
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機(jī)械走一圈

你這個(gè)輸出軸軸向沒(méi)有固定住吧   我感覺(jué)應(yīng)該把圓錐滾子軸承換成背對(duì)背安裝  箱體的臺(tái)階在兩個(gè)軸承之間  軸頭一端在加個(gè)圓螺母固定也可以調(diào)節(jié)間隙