軸與孔配合公差

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如圖為2處典型的軸孔配合公差。
9 _7 q/ P0 X. v5 |7 @1. 手輪軸在軸套孔內(nèi)（內(nèi)徑12）要能軸向動(dòng)。 取什么配合？ 間隙還是過渡？ 基軸制還是基孔制？
1 U& H, F; \& `. T$ D; t# d什么公差配合？
2. 軸套裝在箱體板上。 那么軸套的外徑14 與鈑金箱體的內(nèi)徑取什么配合呢？ 間隙還是過渡？ 基軸制還是基孔制？
4 o- x0 F- M) Y6 o) g+ ?什么公差配合？
請(qǐng)賜教。 手冊(cè)上看的蒙圈，沒有針對(duì)性。
. K2 L) p9 @0 F, b箱體材料是304鈑金，手輪軸取鋁合金，軸套取什么材料合適？
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曉昀

不銹鋼鈑金有多厚？

手輪和不銹鋼板之間的套用黃銅套，黃銅硬度高耐磨，自潤滑性較好。
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不知道不銹鋼板的厚度是多少？手輪要在銅套里能轉(zhuǎn)動(dòng)，那么銅套就必須與不銹鋼板緊配合或者鑲進(jìn)去，銅套長度比不銹鋼板厚度要長一些，在手?jǐn)Q動(dòng)手輪時(shí)起導(dǎo)向作用。手輪與銅套之間用間隙配合。

一般情況下都采用基軸制，軸加工要比孔加工容易些。

韓寒11

想要軸向移動(dòng)，間隙配合最好，不過得看設(shè)備的大小對(duì)你有什么影響

craftsmaner

銅套外徑  s7  銅套內(nèi)徑 E7
# C  }. v6 X. n軸g6

小胖子擠擠

箱體厚度多少？軸套需要固定在箱體上，固選擇過盈配合，如果箱體厚3MM推薦使用基孔制H7/u6。選擇原因是便于加工，箱體的孔直接可以用鉆頭和鉸刀完成。而軸套的車削也更容易控制尺寸，但是你的軸套太薄了。加工容易變形。再說第一個(gè)問題，手輪肯定是要轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以這里必然是選擇間隙配合，同時(shí)接觸長度差不多有15毫米所以選擇的配合間隙應(yīng)該更大一點(diǎn)推薦H8/e7

小胖子擠擠

最后一個(gè)軸套的材料推薦用黃銅，理由是耐磨

白.

曉昀 發(fā)表于 2019-8-22 20:29
不銹鋼鈑金有多厚？
1 Z/ m7 a) l4 Y& ?9 P
手輪和不銹鋼板之間的套用黃銅套，黃銅硬度高耐磨，自潤滑性較好。

# z: n0 V  Y& Q& a& P/ a一般采用基孔制
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liu20668

軸套為標(biāo)準(zhǔn)件，現(xiàn)在做的廠家多得很。以軸套為標(biāo)準(zhǔn)，不銹鋼板上開孔，采用基軸制。間隙配合，選擇軸套上有安裝孔的類型，不銹鋼板上開螺紋孔，若板太薄，采用熱熔鉆加工工藝。軸套和手輪軸采用基孔制。間隙配合。

白.

基孔還是基軸制，選擇標(biāo)準(zhǔn)一般是公稱尺寸小于500毫米的，孔加工難度比軸大優(yōu)先選用基孔制，且公差等級(jí)較高時(shí)，國標(biāo)規(guī)定選用異級(jí)配合，（軸比孔大一級(jí)）；但是盡管是1-500MM，如果公差等級(jí)要求不高，選同級(jí)配合。你這個(gè)才12，基孔制比較合理，選間隙配合。要軸向動(dòng)作，H7/f6。再說鈑金與軸套，應(yīng)該鎖死吧，可以焊死不？具體情況你自己定就可以了