如何使用制動(dòng)鉚接工具

潔制Amy

        制動(dòng)鉚接工具是汽車車間的索尼隨身聽(tīng) - 由于更新，更好，更快的技術(shù)，這些機(jī)器幾乎絕跡。這些天大多數(shù)制動(dòng)器都與襯里粘合在一起，盡管有些仍然鉚接在一起。在大型機(jī)械應(yīng)用中，例如裝載和卸載船舶的橋式起重機(jī)，制動(dòng)器都是粘接和鉚接的

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       無(wú)論您使用何種制動(dòng)鉚接工具，您都可以找到這些基本部件：

• 鐵砧：這是鉚釘頭部所在的堅(jiān)固金屬塊。由于鉚釘不是很大，所以鐵砧也不需要。（它看起來(lái)就像卡通的鐵砧，你想象的是被放在Wile E. Coyote的頭上。）
• 滾輪：這是圓柱形工具，大多數(shù)情況下大約4到6英寸（10.2到15.2厘米）長(zhǎng)，從直鉚釘上下來(lái)并滾動(dòng)它的邊緣，有點(diǎn)像在你的腿上滾動(dòng)襪子的頂部。卷邊將金屬板固定在一起。
• 鉚釘：沒(méi)有鉚釘就不能使用鉚接工具。一端有一個(gè)頭，另一端有一根管子; 管是滾下來(lái)的。
• 制動(dòng)器和襯里：這兩塊彎曲的金屬具有匹配的孔，用于設(shè)置鉚釘。
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       將鉚釘?shù)倪吘壪蛳聺L動(dòng)并使鉚釘?shù)闹黧w膨脹的錘子或壓力機(jī)的壓力將制動(dòng)器和襯里稍微保持在一起。現(xiàn)在我們已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)知識(shí)，我們可以看到這些東西是如何被使用的。

       雖然鉚接制動(dòng)器現(xiàn)在不像以前那么常見(jiàn)，但仍有幾種類型的制動(dòng)鉚接工具。在他們的家庭車庫(kù)中進(jìn)行修復(fù)項(xiàng)目的人可能會(huì)使用手持設(shè)備。這些工具很小，通常夾在工作臺(tái)上。鉚釘設(shè)置在鐵砧上，滾輪在其上方平衡，并且一些放置良好的錘子用錘子滾動(dòng)邊緣。雖然便宜又簡(jiǎn)單，但效率不高，并且不如機(jī)器鉚接的那么緊。

       腳踏板和氣動(dòng)機(jī)器是更大的獨(dú)立式鉚釘機(jī)。它們的工作方式與手套完全相同，但鉚釘?shù)膲毫?lái)自機(jī)器而不是手臂。當(dāng)您用腳踩在腳踏機(jī)上時(shí)，它會(huì)設(shè)置齒輪和鏈條運(yùn)動(dòng)，這會(huì)將滾輪降低到鉚釘上，鉚釘放在鐵砧上。氣動(dòng)機(jī)器的工作方式完全相同 - 甚至看起來(lái)相似 - 但氣動(dòng)系統(tǒng)取代了齒輪。

          最新的鉚接工具是液壓的，使用壓力傳感器進(jìn)行精確鉚接。鉚釘進(jìn)給器可以實(shí)現(xiàn)更快的加工，甚至可以設(shè)置為單獨(dú)的制動(dòng)器類型。使用這樣的機(jī)器，定制制動(dòng)器業(yè)務(wù)可以每天替換700到800個(gè)制動(dòng)器的襯里，從長(zhǎng)途卡車到老式乘用車。

           這些工具中使用了兩種類型的鉚釘，實(shí)心和空心。該空心鉚釘有一個(gè)洞，一直穿過(guò)中心，甚至通過(guò)鉚釘頭部。的實(shí)心鉚釘并不完全固體; 它們的末端有一個(gè)短的空心截面用于滾動(dòng)，但是頭部和大部分軸都是堅(jiān)固的金屬。在任何一種情況下，制動(dòng)鉚接工具都滾動(dòng)端部并使鉚釘體膨脹以將制動(dòng)器和襯里保持在一起。

           選擇正確長(zhǎng)度的鉚釘很重要。顯然，它需要通過(guò)剎車和襯里，但不要太多。如果制動(dòng)器上方的金屬太多，則會(huì)產(chǎn)生雙重滾動(dòng)，如果仔細(xì)觀察過(guò)長(zhǎng)的鉚釘是否錯(cuò)誤，您可以看到。如果發(fā)生這種情況，它將無(wú)法保持襯里緊密。

      對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，將鉚接制動(dòng)器帶到商店以更換襯里是最簡(jiǎn)單和最安全的答案。但是對(duì)于老式車輛上的小型作業(yè)，這些基礎(chǔ)知識(shí)將使您的剎車與他們的襯里相匹配，并且您的汽車可以在路上行駛。

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遠(yuǎn)祥

這廣告做的，沒(méi)看到圖片。。。

牛有德

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