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樓主: a99335

斷軸照,求分析

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11#
發表于 2019-7-22 22:19:31 | 只看該作者
看樣子總結有下:1應力集中,2,不同軸
12#
發表于 2019-7-23 08:03:41 | 只看該作者
學習了
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13#
發表于 2019-7-23 08:27:41 | 只看該作者
選型的時候應該大一個規格
14#
發表于 2019-7-23 08:34:12 | 只看該作者
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15#
發表于 2019-7-23 08:45:01 | 只看該作者
a99335 發表于 2019-7-22 17:52
1 f0 @2 W" K" N$ q  T' ]0 E請不要謙虛,講一講分析過程

/ h. P8 U) {3 S# _! n2 R心部硬度大,韌性差,熱處理應該整體調質,軸表面工頻淬火。這樣心部不會太脆,表面1-3毫米較硬,機保證抗扭強度有不會產生斷裂。當然前提是原來設計軸徑合理。
- _+ z2 [, }$ V. v' G( T  ]# Z/ M( u% |) W1 F8 H

點評

對于熱處理不是很熟悉,這個件是HRC28-32的淬火要求;另外一個,軸頸25是不是一下就整體淬火了  發表于 2019-7-23 13:44
16#
發表于 2019-7-23 08:49:25 | 只看該作者
可能是扭轉疲勞失效,斷裂面有擴散條紋,可以對斷裂處做硬度分析、成份分析
17#
發表于 2019-7-23 08:57:17 | 只看該作者
疲勞斷裂,裂紋萌生,裂紋擴展,然后斷裂
18#
發表于 2019-7-23 09:04:46 | 只看該作者
從結構的角度分析,斷口在鍵槽位置(應力集中),斷裂位置與軸承位置甚遠(受力點應盡量靠近支點),曲柄除了承受扭力還有徑向力,負載是變負載,相當于軸的負載方向360度旋轉,容易疲勞(負載特殊,安全系數須放大)。

點評

這種疲勞情況應該怎樣避免呢?除了增大安全系數還有別的方法嗎?  發表于 2019-7-23 13:49
19#
發表于 2019-7-23 09:59:51 | 只看該作者
1.軸加工瑕疵.2.負載過大.3.管理松懈.
20#
發表于 2019-7-23 10:34:16 | 只看該作者
如果是新設備,那就是設計原因,- g* [5 r7 ~* u1 y; h6 V5 ^$ W
如果運行很長時間了,那就是安裝、維護的原因3 ]: n" G5 x9 r* r& O. ]7 l5 i
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