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新能源車電機(jī)行業(yè)是否能達(dá)到IP67呢?

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發(fā)表于 2019-7-7 19:47:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       現(xiàn)在新能源電機(jī)行業(yè)內(nèi)的要求就是能夠達(dá)到IP67這個(gè)防護(hù)等級(jí),每個(gè)公司所做的IP67的實(shí)驗(yàn)要求各不一樣,實(shí)驗(yàn)是通過(guò)了,當(dāng)投入到市場(chǎng)上之后是什么情況呢?
       目前電機(jī)上使用骨架油封只是沒(méi)辦法的辦法,面對(duì)30軸徑電機(jī)軸的線速度達(dá)到19M/s的時(shí)候,壽命是多少呢?
       OM磁力密封是通過(guò)磁力補(bǔ)償作用下保持摩擦端面緊密貼合,而達(dá)到阻漏的軸封裝置。
創(chuàng)造性的采用了模塊式磁力補(bǔ)償系統(tǒng)和新材料密封技術(shù),簡(jiǎn)便的安裝即可解決減速機(jī)以及電機(jī)行業(yè)難以根除的難題。不僅提升客戶的產(chǎn)品性能及效益,同時(shí)也為客戶提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力以及品牌價(jià)值。積極響應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)到綠色環(huán)保的國(guó)家環(huán)保政策,又符合現(xiàn)代化企業(yè)必備的6S現(xiàn)場(chǎng)管理要求。
1. 采用動(dòng)靜環(huán)的思路設(shè)計(jì),動(dòng)環(huán)通過(guò)O型圈抱緊軸,不磨軸,對(duì)軸面沒(méi)有硬度要求,降低材料成
本及處理加工費(fèi)用。
2. 采用磁力補(bǔ)償系統(tǒng)使端面貼合非常緊密,做到零泄漏。
3. 選用硬質(zhì)合金、石墨、高碳纖維等材料,摩擦系數(shù)低,具有極高耐磨性。
4. 磁力密封為內(nèi)部端面密封,增強(qiáng)了密封的可靠性。
5. 端面密封結(jié)構(gòu),除了防止?jié)櫥偷牧魇?,有效抵擋外部雜物侵入軸承腔內(nèi)。
6. 產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊湊,安裝方便。幾乎不改變?cè)厩惑w結(jié)構(gòu),替代唇封使用,降低客戶加工腔體和裝配的難度。
通過(guò)實(shí)驗(yàn):水下1米,運(yùn)行12個(gè)小時(shí),已經(jīng)達(dá)到要求。
OM磁力密封適用于減速機(jī)高油位浸油端工況,壽命30000個(gè)小時(shí),防護(hù)等級(jí)IP67,線速度28M/s(30軸徑)
IP67指產(chǎn)品完全防止外物侵入,且可完全防止灰塵進(jìn)入,設(shè)備浸在水中一定時(shí)間或水壓在一定的標(biāo)準(zhǔn)以下能確保不因進(jìn)水而造成損壞。)

om1.jpg (72.77 KB, 下載次數(shù): 61)

結(jié)構(gòu)圖

結(jié)構(gòu)圖

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剖視圖

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 樓主| 發(fā)表于 2019-7-7 20:04:46 | 只看該作者
歡迎咨詢,技術(shù)交流。

微信圖片_20190615113609.jpg (31.91 KB, 下載次數(shù): 80)

微信圖片_20190615113609.jpg
3#
發(fā)表于 2019-7-7 23:18:22 | 只看該作者
達(dá)到又能怎樣,誰(shuí)能解決電源組件的凝露水就是王者。
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發(fā)表于 2019-7-8 10:07:07 | 只看該作者
電機(jī)防護(hù)不是難點(diǎn)!新能源汽車行業(yè)中蓄電池盒的IP67防護(hù)才是真的難,像這樣的電池盒有木有好的方案?
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 樓主| 發(fā)表于 2019-7-8 11:35:00 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-7-8 10:07
電機(jī)防護(hù)不是難點(diǎn)!新能源汽車行業(yè)中蓄電池盒的IP67防護(hù)才是真的難,像這樣的電池盒有木有好的方案?

咱們加個(gè)微信溝通一下?
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 樓主| 發(fā)表于 2019-7-11 18:45:31 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-7-8 10:07
電機(jī)防護(hù)不是難點(diǎn)!新能源汽車行業(yè)中蓄電池盒的IP67防護(hù)才是真的難,像這樣的電池盒有木有好的方案?

問(wèn)了技術(shù)部,有辦法解決,希望大哥你加個(gè)微信,咱們溝通一下。

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