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伊頓差速器有一側輸出軸上,安裝凸輪盤和摩擦片是起什么作用的?

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1#
發表于 2019-6-25 20:27:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
向從事差速器研究的大神請教:- {/ h* n+ C% a: g+ f
     伊頓差速器的一側輸出軸上,那個凸輪盤和摩擦片組,分別起什么作用?就這里看不懂!??!
0 E/ I! ~. W, @& P, L
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2#
發表于 2019-6-25 21:03:51 | 只看該作者
差速鎖?
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3#
發表于 2019-6-25 21:25:21 | 只看該作者
凸輪盤和摩擦片組都是為了使滑轉時產生的摩擦力矩讓差速器鎖止。網上有很多講差速器原理和拆解的視頻,仔細看看。
4#
 樓主| 發表于 2019-6-26 06:53:30 | 只看該作者
曉昀 發表于 2019-6-25 21:25
1 c$ o& z2 H, U; q9 {凸輪盤和摩擦片組都是為了使滑轉時產生的摩擦力矩讓差速器鎖止。網上有很多講差速器原理和拆解的視頻,仔細 ...

. K  N' ^  ]% n2 S" i: J那凸輪盤和摩擦片組是起緩沖作用嗎?如果直接剛性連接,鎖住時會有震顫吧?# [% P- E) ^! }  m' G$ @
5#
發表于 2019-6-26 08:02:19 | 只看該作者
是不是一端打滑,摩擦片把力傳一部分給另一
6#
發表于 2019-6-26 11:15:24 | 只看該作者
會集jy 發表于 2019-6-26 06:53( Y7 j8 Z7 y  s+ ?" y
那凸輪盤和摩擦片組是起緩沖作用嗎?如果直接剛性連接,鎖住時會有震顫吧?
& b& u/ O8 G* A' L
LSD還是Lock,然后Lock是自動還是氣動/電動的,伊頓的所有好多種的。LSD不能完全鎖止。自動鎖,鎖止的瞬間會有震顫,氣動/電動鎖沒有。
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