主機廠針對售后退回件索賠的時間期限疑問，是否可以永久執行下去

gfm1987

今天，突然有個關于主機廠售后索賠零部件供應商的想法，各位可以相互討論一下。
針對汽車零部件供應商，避免不了主機廠的售后件索賠，這些索賠可能少則幾百元，多則十幾萬等。針對這個索賠的期限，希望大伙討論一下。
# i, U6 S, D( j2 h# C/ [, P這個索賠是否有時間限制，比如3年或者6萬公里之后（和三包同步），還是只要這個車型一直存在在顧客手上使用，就要一直承擔著這個售后索賠。
& P9 \+ e; Y) H. G5 N: r. I9 y5 r目前家電行業，若使用者超過規定的三包期外進行維修，這廠家只能收取零件費，不得收取維修費，過了三包時間的，零件費用由使用者承擔。
針對主機廠售后索賠零部件的一些看法，大家可以相互討論一下各自的看法。
  z: C$ g3 T2 {0 ~; T, p

shentu

主機廠是甲方，雖然有很多不合理的地方，但中國現狀如此，是買方市場，除非你不同意甲方的說法，當然，生意估計也沒得做了。

* O2 Z8 w$ N; v% Q買方市場，話語權在買方。

Venerealulcer

人為損壞，自然老化損壞，本身品質問題，汽車曲軸這種疲勞損害的，沒人敢保證什么時候斷裂，可能剛組裝好發動機才發動直接斷，可能開了上百萬公里屁事沒用。這種具體問題具體分析。

gfm1987

Venerealulcer 發表于 2019-6-25 13:46
) f9 a' m: P. x9 Q  h* y人為損壞，自然老化損壞，本身品質問題，汽車曲軸這種疲勞損害的，沒人敢保證什么時候斷裂，可能剛組裝好發 ...

8 r* Z/ k' [% a1 S不探究什么原因造成的，發表一下這個索賠的期限問題。

Venerealulcer

gfm1987 發表于 2019-6-25 13:50
不探究什么原因造成的，發表一下這個索賠的期限問題。

索賠的前置條件是損壞，損壞的前置條件是損壞原因。沒有前提的索賠不叫索賠，叫敲詐。質保期內的叫品質問題，質保期外的叫損耗。
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sgxap666

索賠期限按保修期內進行，我干過這個，經常為這事和東日的干架。以前打過電話和車主吵架，

柳建凱

不合理可以不同意嗎！

gfm1987

Venerealulcer 發表于 2019-6-25 15:23
索賠的前置條件是損壞，損壞的前置條件是損壞原因。沒有前提的索賠不叫索賠，叫敲詐。質保期內的叫品質問 ...

如何定義質保內和質保外呀，是否就是國家規定的三包期限？

遠祥

樓主是幾級供應，如果是OEM，主機廠產線停產隨便就是幾十萬，汽車質量召回，就會是幾百萬！
這個很正常，利潤高，風險也有的！

遠祥

一輛車的量產期限不會超會五年~