40Cr蝸桿的加工及熱處理

siralop

我這有個蝸桿，材料和結構并不復雜，只是有幾個問題想搞清楚，請教群內朋友。
材質：40Cr；頭數：3。這個蝸桿的螺距不會有變化吧，為什么齒面發生了變化？
2 }) @5 c/ d/ L. ^* J. D/ h4 F蝸桿表面顏色是灰色的，是否滲氮或者滲碳，能否指點這個蝸桿的加工工藝？

鑫森淼炎垚

1.查看螺旋角是否一樣？
2.表面滲碳沒有必要。

siralop

鑫森淼炎垚 發表于 2019-6-24 14:13
  h; L9 l( G& \. I. x1.查看螺旋角是否一樣？
2.表面滲碳沒有必要。

. A& a/ [( K" y謝謝。
+ e; ]: t3 n' X8 A- q我覺得螺距應該是一樣的，蝸輪齒不能觸及所以可以變蝸桿齒面厚度。滲氮呢？

wx_VOHuhVoh

樓主畫紅圈的那個比較像是做過氮化，氮化顏色就是灰色的

siralop

wx_VOHuhVoh 發表于 2019-6-24 14:59
/ \6 K2 L1 b' E! v! d; \8 H5 i樓主畫紅圈的那個比較像是做過氮化，氮化顏色就是灰色的

4 b) L4 I5 V) M, B謝謝，我還想了解一下這個氮化在整個蝸桿加工過程中的位置，就是說能不能跟我講解一下蝸桿的加工工藝。
9 P' }6 {0 r3 X$ m

wx_VOHuhVoh

氮化是后熱處理工藝，氮化后表面可以防銹，不能再做過多的處理的。已前看到的圖紙大多都是材料加工，什么車床啊，精加工，檢驗什么的后面才到熱處理工藝，我也不太了解

暉暉暉_u22Ig

熱處理一般是最后一步。

siralop

wx_VOHuhVoh 發表于 2019-6-24 15:30
氮化是后熱處理工藝，氮化后表面可以防銹，不能再做過多的處理的。已前看到的圖紙大多都是材料加工，什么車 ...

好的，謝謝~
) [( }3 K( X+ v1 j- O( _

無葉123654

siralop 發表于 2019-6-24 14:33
, y" o2 n+ d5 q( y謝謝。
我覺得螺距應該是一樣的，蝸輪齒不能觸及所以可以變蝸桿齒面厚度。滲氮呢？

氮化應該是蝸桿加工完成后最后工序，能提高抗腐蝕能力，提高表面硬度。軟氮化單邊應該0.1左右

siralop

無葉123654 發表于 2019-6-25 15:26
3 p2 G# M. m' A7 a. M氮化應該是蝸桿加工完成后最后工序，能提高抗腐蝕能力，提高表面硬度。軟氮化單邊應該0.1左右

7 i) l) L0 B; k. X& C; g0.1，10道的量已經不少了，之后的精磨頂多再磨掉1~2道。
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