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以車代磨工件的6級公差如何保障?

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1#
發表于 2019-6-22 10:30:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
根據這個外圓的形狀要求,綜合考慮車削方式最佳(一來根部圓角R0.5太小,上磨床不好弄,二來也是精簡工序)。然后外徑的這個6級公差,讓我有點擔心。如何穩定地保證尺寸,對首件調試、檢測等都提出更高的要求,很擔心工人做起來報廢率高。
; k! a3 Q( f2 h對于這種公差保證,大家有沒有什么好的建議?鄙人洗耳恭聽!1 A# D# S3 L, @& b
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: k& ^- f+ F, p5 U2 p9 Q+ L

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2#
發表于 2019-6-22 11:13:23 | 只看該作者
公差沒問題,我正常發出去的工件,軸承位基本都是這個公差,但是這個粗糙度有點費勁。。

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粗糙度不怕,滾光下就好了  發表于 2019-6-22 11:40
3#
發表于 2019-6-22 14:20:12 | 只看該作者
機床重復定位精度在0.003;刀具材料的選擇以及磨損管理;用排刀車床比用刀塔車床精度更高;盡量減少工步以避免換刀誤差

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有道理!刀塔轉刀的確存在微小的誤差,但對于公差要求高的產品,這點影響也不能忽視。可惜,我們精度好的車床都是刀塔的。  發表于 2019-6-22 14:43
4#
發表于 2019-6-22 15:20:57 | 只看該作者
尺寸難度不大,粗糙度精車完隨機手動拋一下^_^

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手拋是不可取的,不安全  發表于 2019-6-24 14:01
5#
發表于 2019-6-22 15:25:12 | 只看該作者
總體看,可以做到,但難度也不小" I$ m5 b4 y2 j. n+ y
最關鍵是圖不全,如果不是軸對稱零件,加工就難了
6 }/ d( e/ y: Y( i另外,看這意思還是批量加工。以車代磨可以,但不經濟

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是個異形件,需要專用車夾具,動平衡還得做好  發表于 2019-6-24 13:55
6#
發表于 2019-6-22 23:06:23 | 只看該作者
機床精度好的話是可以保證這個精度的,刀尖半徑選擇0.4,以車帶磨是可以做到的

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我們有北一大偎和海德曼  發表于 2019-6-24 13:56
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