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樓主: 風行翅膀

凸輪分割器的動停如何做到精準?

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11#
發表于 2019-5-28 19:36:19 | 只看該作者
這不就失去凸輪分割器的意義了?建議你找廠家要個樣本看看
12#
發表于 2019-5-29 10:18:51 | 只看該作者
本帖最后由 囨檞釋 于 2019-5-29 13:11 編輯

你的靜止角180度,只要停在180度內都是準的,然后你說凸輪塊的開口大小,沒什么要求的話都無所謂,你就是車一個圓,上面擰個螺絲都可以,畢竟他只是感應一個點而已。你這2工位的,時間又那么慢,怎么給弄個180的驅動角,還是用的110DT的型號。。。
13#
發表于 2019-6-1 12:33:25 | 只看該作者
這個不知道別人控制邏輯的情況下,只能去猜測了。我猜測可能是這樣的,凸輪上大的扇形面用來控制電機的停轉,但因為停的位置可能不準,需要小的扇形面來修正。比如當大扇形面進行傳感器的檢測范圍,延時一定時間電機停轉,然后檢測小扇形面的位置,如果過了,則說明延遲時間偏長,程序中進行減小,如果沒到,則說明延遲時間太短,程序適當延長,這樣形成一個收斂的控制邏輯,保證了凸輪的位置大致準確,且不會由于誤差的積累造成大的偏差。
14#
發表于 2019-6-1 14:45:34 | 只看該作者
分割器 用一個傳感器就行 之所以用傳感器就是因為電機多次啟停后位置變化大  再說凸輪分割器電機不用停那么精準 前后偏差點都沒問題  只要在凸輪分割器的止轉位就行  如果看不懂 研究下凸輪分割器內部結構就好了
15#
發表于 2020-6-27 15:32:15 | 只看該作者
學習學習
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16#
發表于 2020-6-29 16:55:09 | 只看該作者
學習學習。
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