久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 5899|回復: 14

軸承損壞的原因?

[復制鏈接]
1#
發表于 2019-5-6 09:22:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承為什么會損壞9 t' u6 b6 ^6 Y( Z( v& K- j
    軸承屬于精密零件,因而在使用時要求有相當地慎重態度,即變是使用了高性能的軸承,如果使用不當,也不能達到預期的性能效果,而且容易使軸承損壞。所以,使用軸承應注意以下事項:
8 y, D$ ~" s% k( \6 q4 r5 n3 J    一、保持軸承及其周圍環境的清潔6 f/ H/ N$ m7 w- h7 P: @2 N- U% S
    即使肉眼看不見的微笑灰塵進入軸承,也會增加軸承的磨損,振動和噪聲。
, a8 ^) ?* L7 _9 w. N    二、使用安裝時要認真仔細4 |+ q- ^8 W+ B9 Y3 d6 E2 b" [/ p
    不允許強力沖壓,不允許用錘直接敲擊軸承,不允許通過滾動體傳遞壓力。
3 C; L! s7 M$ t: i. `: m    三、使用合適、準確的安裝工具
1 D4 M3 |1 U( k6 D    盡量使用專用工具,極力避免使用布類和短纖維之類的東西。( d5 U1 }( S% R: R
    四、防止軸承的銹蝕$ p; Y: e: _$ |# N
    直接用手拿取軸承時,要充分洗去手上的汗液,并涂以優質礦物油后再進行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。3 I7 b# G7 |8 z, g- |
    不過,在某種特殊的操作條件下,軸承可以獲得較長于傳統計算的壽命,特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當滾動面(軌道及滾動件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上,在理想的條件下,所謂永久軸承壽命是可能的。$ j; b: \) e6 R3 ], I% P2 T
. I5 T! d5 S9 @% i% }% D
軸承壽命
* E+ O& D& o; o& C: V    滾動軸承之壽命以轉數(或以一定轉速下的工作的小時數),定義:在此壽命以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
6 b6 V9 O( i6 I! W! o" W; q+ A1 }為什么軸承會磨損壞?5 u2 t9 y+ l8 ]3 T
    僅有部分的軸承在實際應中損壞。大部分的軸承損壞的原因很多——超出原先預估的負載,非有效的密封、過緊的配合所導致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此,檢視損壞軸的承,在大多案例中可以發現其可能的導因,大體上來說,有三分之一的軸承損壞導因于疲勞損壞,另外的三分之一導因于潤滑不良,其它的三分之一導因于污染物進入軸承或安裝處理不當。# o! D, W. q3 Z" q8 P/ ]3 F, V1 d
    然而,這些損壞型式亦與工業類別有關。例如,紙漿與造紙工業多半是由于潤滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。
! ~. q* G' ?% k) B( C4 L3 R, V2 c/ \& \

8 l9 f; M& s0 H' h: P1 z7 {
, T& G* _" n6 B( p' w2 F: E* Z) H2 z
回復

使用道具 舉報

2#
 樓主| 發表于 2019-5-6 09:23:12 | 只看該作者
一樓風景還不錯
3#
發表于 2019-5-6 12:36:41 | 只看該作者
回復

使用道具 舉報

4#
 樓主| 發表于 2019-5-6 13:51:05 | 只看該作者
' G' I: N+ D8 L) U9 R7 G( [/ C* ~$ ]& z
有需要的排線器 LGD滑軌的等 都可以聯系QQ 617008559$ R4 b; ?  b7 c3 d! m
5#
發表于 2019-5-6 14:59:42 | 只看該作者
學習了。
回復

使用道具 舉報

6#
發表于 2019-5-8 14:47:34 | 只看該作者
珠三角地區需要深溝球軸承的PM我??!
7#
發表于 2019-5-13 18:50:33 | 只看該作者
學習中
回復

使用道具 舉報

8#
發表于 2019-5-15 10:08:34 | 只看該作者
我們廠使用的外球面軸承在試車階段90%以上的數量會發生不同程度的漏油情況,這是軸承提供商的問題嗎?
9#
 樓主| 發表于 2019-5-15 10:11:44 | 只看該作者
令人費解 發表于 2019-5-15 10:08
: @7 ~. l8 e3 a1 T$ Y! [4 f/ `4 @我們廠使用的外球面軸承在試車階段90%以上的數量會發生不同程度的漏油情況,這是軸承提供商的問題嗎?

, c9 \4 ~4 ?5 t您一般使用的是什么樣的軸承呢?可以加我QQ 619007558   6 B$ G; |* m9 Y7 |4 @% ~% \

2 k( L/ }# H% `* K
10#
發表于 2019-5-15 11:19:09 | 只看該作者
德國UHING總代理 發表于 2019-5-15 10:11% _- D7 e* ~1 U; d
您一般使用的是什么樣的軸承呢?可以加我QQ 619007558
+ j; y. C, u/ d1 r
已經加你了7 ^6 ^) i& [- E3 N0 L
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-8-1 04:29 , Processed in 0.060612 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表