出了個“五毛”，并道歉

shentu

這淡扯的。

做設計的相互看不起，這點我是確信了。

LY250SB

都跟你說過，說多了會噎死你，你也消化不了。引申話題，你覺得你就能跑得了?還是要不斷地秀你自己來博取熱度?

zmztx

LY250SB 發表于 2019-4-28 10:27
都跟你說過，說多了會噎死你，你也消化不了。引申話題，你覺得你就能跑得了?還是要不斷地秀你自己來博取熱 ...

你不能休息會嗎

魍者歸來

shentu 發表于 2019-4-28 10:14
這淡扯的。

做設計的相互看不起，這點我是確信了。

文無第一武無第二，古人誠不欺我

zmztx

LY250SB 發表于 2019-4-28 09:56
難點個錘子。畫個3D還難點。難點是坐標系。你這個蛙！
1、齒根過渡曲線方程推導
2、同一坐標系下，齒根過 ...

8、13樓問題。這兩個問題在一樓鏈接的三個帖子中都出現過
一、尺寸網絡
這是在參數化模型中必定要遇到的問題。簡單的說，輸入幾個獨立參數，模型尺寸跟著改變。按照幾何結構的和強度剛度的要求來改變，實際上關系大部分是靠這些來定義的。模型尺寸變化了，形狀不變（當然，也可以適當變化）
要跟著改變的尺寸，都不是獨立參數，他們之間有各種各樣的關系，這些關系就形成了尺寸網絡
當獨立參數（輸入的尺寸）輸入后，相關尺寸要在網絡里變化（或者理解為牽一發而動全身），傳遞，這個過程可能不止一輪，最后形成新模型。根據這個模型，就可以出三維工程圖，自動生成編碼（可以理解成物料編碼、圖號），生成工藝文件等等。要做到這些，模型中尺寸變化必須解決。尺寸網絡就是干這個用的
二，精確齒廓曲線
齒廓曲線形成的難點在于漸開線段和過渡曲線段的連接。
而在參數化條件下，計算需要能適應有根切和沒根切的兩種情況。沒根切的齒廓曲線，漸開線與過渡曲線連接是相切，有根切的是是相切。
對于相切，以往的書中給出了計算公式，放到計算機里也可以
對于相交，以往的書中并沒有給出切實可行的方法（要么給出一般公式，比較多的是給出近似公式），當然用微分幾何表達的數學關系也比較簡潔，但是計算照樣費勁。
如果不考慮參數化驅動，只針對某一種情況，現成方法多一些。注意，和以往書中給出的方法已經有不同了
但是考慮參數化驅動，方程最好同時覆蓋兩種情況，那復雜程度就高了
現在實際可行的方法并不多，并且與以往書中不一樣的地方更多了。是，基本的輪齒生成原理不會變。
所以，精確齒廓曲線生成就成為難點。雖然以往這里也是難點，但情況不同
我弄出了五點方程，聯立，數值解，為參數化模型驅動使用，適合在尺寸網絡中用。是齒輪傳動中的齒輪零件的尺寸網絡

雷YUTYAO

啊啊

LY250SB

zmztx 發表于 2019-4-28 11:35
8、13樓問題。這兩個問題在一樓鏈接的三個帖子中都出現過
一、尺寸網絡
這是在參數化模型中必定要遇到 ...

zll3310737

本是同根生相煎何太急，大家都是混一個行當的，切磋歸切磋。何必傷了和氣。

聯合艦隊

一人五毛，全家艾滋。

zmztx

LY250SB 發表于 2019-4-28 13:00

1，2D圖就好
2，顯示出明顯根切
3，齒廓曲線的坐標點，單邊，只需要齒廓上的漸開線+過渡曲線這兩段的坐標（完整），兩段至少200個點。注意，標明齒輪參數
4，滾齒和插齒，各一個。一種刀具圓角就好，如果能有更多的最好，圓柱直齒外齒輪就可以。標出刀具圓角等參數