關于這個零件的公差，外協的竟然說加工不了

我問阿

極有可能是人家不愿意4做。
1 D/ h& v( e1 X

wdennisw

不知道你的這個軸是做什么用的，相對于直徑公差，你的長度有些長，而且對形狀公差要求也會嚴，否則很難裝配進去。
- R/ F: X. ^, k  A3 g能加工，但是估計代價大，建議還是分成階梯狀的，或者其他方法。

魍者歸來

90%是外協廠覺得費事還不賺錢

wx_vdZmJi97

大哥，你的公差已經是六級精度了，通常使用普通車床在精車時要求達到的經濟精度為7-8級，如果要做到高于7級，單件生產可以達到，但不經濟，高于7級的一般用磨加工來解決，這樣的效率較高成本較低。
。

七曜神權

wdennisw 發表于 2019-4-19 08:08
3 y& c' n2 n9 }' q不知道你的這個軸是做什么用的，相對于直徑公差，你的長度有些長，而且對形狀公差要求也會嚴，否則很難裝配 ...

$ l0 X4 ^$ F: b$ o180mm不長吧。。。主要是這個f6的公差看了下MISUMI等幾個標準件網站，轉軸和導向軸只看到g6，f8,h7等等公差。。。
這種軸最簡單的加工方式就是買個棒回來直接加工鍵槽涂油就完了。整軸全新加工成本就上去了。
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shentu

七曜神權 發表于 2019-4-19 08:39
" u: v# Z/ D6 \" r- _180mm不長吧。。。主要是這個f6的公差看了下MISUMI等幾個標準件網站，轉軸和導向軸只看到g6，f8,h7等等公 ...

買回來加工會更貴的。

wdennisw

七曜神權 發表于 2019-4-19 08:39
180mm不長吧。。。主要是這個f6的公差看了下MISUMI等幾個標準件網站，轉軸和導向軸只看到g6，f8,h7等等公 ...

有些加工零件所能加工的精度，不是看你設計的，而是看你的加工商來保證的。
' Z$ g) [) Q1 f* h0 L; m有好的加工資源，這就不是問題，沒有的，有時就得在設計上做些妥協。
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麥田守望者bj

確定整段都需要這個公差嗎？

小生然寶

從圖上來看 這種公差隨便一臺車床都能做 人家說做不了  無非就是量少了   幾件東西 費事 不掙錢

oldpipe

尺寸精度與粗糙度不匹配，這個精度磨床出來Ra1.6或更高才對。