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查看: 3556|回復(fù): 9

關(guān)于汽車電子油門---請教

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1#
發(fā)表于 2008-11-22 14:14:52 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在很多汽車采用電子油門,現(xiàn)在市面上的轎車哪些不是電子油門的,它有什么優(yōu)勢嗎?謝謝!
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2#
發(fā)表于 2008-11-22 20:04:56 | 只看該作者
在市區(qū)一般沒什么用,,跑長途時就可以感覺到舒服了,腳不用一直踩到油門踏板上,,只知道它這么多,,幫頂一下,期待高手的回復(fù),
3#
發(fā)表于 2008-12-21 11:21:05 | 只看該作者
我也想了解一下.希望那位大師能幫忙呀!!!!!!!!
4#
發(fā)表于 2008-12-21 12:55:49 | 只看該作者
是不是把油門傳動機(jī)構(gòu)由傳統(tǒng)的機(jī)械傳動改為了滑片電阻了,油門踏板下面的位置由滑片電阻轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給發(fā)動機(jī)ECU,發(fā)動機(jī)ECU再綜合車速,行駛阻力,及發(fā)動機(jī)工況等參數(shù)計算后通過伺服機(jī)構(gòu)驅(qū)動發(fā)動機(jī)上的油門拉桿啊
5#
發(fā)表于 2008-12-21 18:44:49 | 只看該作者
大多用的都是電子油門,還真不知道什么車不用電子油門!
6#
發(fā)表于 2008-12-22 17:55:27 | 只看該作者
拖拉機(jī)就不用
7#
發(fā)表于 2008-12-23 12:39:02 | 只看該作者
電子油門是把傳統(tǒng)機(jī)械傳動改為霍爾元件輸出的電壓信號傳遞給發(fā)動機(jī)ECU。
8#
發(fā)表于 2008-12-23 12:44:46 | 只看該作者
電子油門優(yōu)勢:: J1 m' |# z/ |* A3 g# d
1.節(jié)油
5 j! g0 p+ u! D' h" N8 L6 V2.成本低
+ X+ H7 t& r+ t( i& `1 }& X9 l% ^3.性能穩(wěn)定
9#
發(fā)表于 2008-12-30 21:09:53 | 只看該作者
電子油門是不是太靈敏了,輕輕一踩就形成了電信號,但霍爾元件還是有點(diǎn)貴喲!
10#
發(fā)表于 2009-4-2 14:51:20 | 只看該作者
油門的傳輸給ECU一個電壓信號,至于把這個電壓值計算成多大的油門開度則是在ECU內(nèi)部進(jìn)行軟件參數(shù)設(shè)定的。
8 i+ A& `: C& E; {2 U并且油門傳輸參數(shù)的響應(yīng)特性也是可以進(jìn)行調(diào)控的。( p; M  u) q7 i
不必?fù)?dān)心過于靈敏的問題,一般來說。
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