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樓主: jylhzh

棘輪慣性過大？

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21#
發表于 2019-3-26 10:41:43 | 只看該作者
氣缸限位調整來少推過點
22#
發表于 2019-3-26 10:44:15 | 只看該作者
jylhzh 發表于 2019-3-26 10:261 N" Z) U# b' H1 O
二次定位有的

( [/ W; U  v. i  Q是用氣缸力來2次定位的？- G; g6 E  X) t/ y% I
0 H; S6 W1 P2 |; ^9 a" o
23#
 樓主| 發表于 2019-3-26 10:46:07 | 只看該作者
702736 發表于 2019-3-26 10:44+ C* c1 T! G% p0 ~( Q% r3 L9 E8 c
是用氣缸力來2次定位的？

3 c' {# k! J- R" Z- Y1 c! }( I8 W嗯，氣缸推V塊' d, t$ ]1 w5 F1 k% H1 L. Q
24#
 樓主| 發表于 2019-3-26 10:47:39 | 只看該作者
702736 發表于 2019-3-26 10:41' b7 P! a3 B% ]7 L" G
氣缸限位調整來少推過點

  r& [$ b+ v& h; _* ]1 a. ~治標不治本的
8 c' _& @4 X3 P5 x3 Q
25#
發表于 2019-3-26 10:50:32 | 只看該作者
jylhzh 發表于 2019-3-26 10:46
- m; J' l& K! z$ Y- Y4 X9 a嗯，氣缸推V塊
8 G! @$ a0 v2 k9 K8 I( W
可能推力不足，或剛性不夠( n4 o  F% S4 o% ?) Z9 G% ~) q5 N- p% V
26#
發表于 2019-3-26 10:54:29 | 只看該作者
jylhzh 發表于 2019-3-26 10:47" p! ]7 Y. O3 s0 f' y2 k* a
治標不治本的

) f( m/ H' B3 d( w( E  m頭痛醫頭了么。像我們以前用的棘輪定位精度論絲的，而且沒用2次定位，關鍵是要用返程推緊棘爪。, g3 ?9 u% T  m& Q
27#
發表于 2019-3-26 11:09:01 | 只看該作者
增加彈性定位或者加剎車
28#
發表于 2019-3-26 11:24:29 | 只看該作者
jylhzh 發表于 2019-3-26 10:26# p. @. d6 c9 y- X2 Z; g: j7 p
二次定位有的

& p1 J* M* a; H6 z& \能定進去嗎1 j) ], _9 w6 p' J9 G! l
29#
 樓主| 發表于 2019-3-26 13:11:12 | 只看該作者
藍田白玉 發表于 2019-3-26 11:24) S7 d- f7 F3 A3 O  {* g$ B
能定進去嗎

) \! m; g  b5 e2 X越程后進不去1 T4 ^2 ?1 E. u$ g$ g" \
30#
 樓主| 發表于 2019-3-26 13:12:24 | 只看該作者
制造商 發表于 2019-3-26 11:09! G2 e) C8 J9 V7 P$ ]: g
增加彈性定位或者加剎車
/ Q) K' v& t1 u  I0 P4 |9 `
抱剎？
: r5 [' Q6 [7 t, Y9 Q+ f+ }
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