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棘輪慣性過大?

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1#
發表于 2019-3-26 08:40:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
0 V; R  g$ q7 P! D3 n
機器采用棘輪棘爪分度在家調試時,一切還好,% O* H( ?3 U4 q* _/ F  w
在客戶那,運行一段時間后,
, r0 _+ i6 u$ l0 @6 a2 o, Q棘輪分度時,3 }- T( A; M& c& |4 A$ j& v; X
產生越程現象,
0 q! o: n( I5 o9 W現在我頭痛醫頭,
, \- L" \6 F: s4 i( C" M# V3 r( s在轉軸上加了一個剎車帶,
! `$ g( ^1 ~# o" O4 E! b. e4 A氣缸減少壓力,和調速。
1 f" G5 h1 h; F; |+ ]( A/ S/ `3 D1 s有無更好的建議?
, o+ Q0 r: X" H4 S, E* h謝謝。
; ?# g2 G% \8 r: |* Y' p1 c2 @  c. S8 Y* O  a& L, s- P2 i# p/ Z

9 V- Q0 K( H7 a# ~2 J) q

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2#
發表于 2019-3-26 08:53:35 | 只看該作者
越程 會偏多少
3#
發表于 2019-3-26 09:32:02 | 只看該作者
轉速多少
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4#
發表于 2019-3-26 09:49:09 | 只看該作者
棘輪,有來回行程嗎?
5#
 樓主| 發表于 2019-3-26 09:52:41 | 只看該作者
702736 發表于 2019-3-26 09:49
* o. t) m8 ^. O+ x8 K1 I棘輪,有來回行程嗎?
9 M: F+ P3 ?) t3 o0 Y
越程,
: ^/ a) I* s9 y- }* Q有止退棘爪的3 g/ O0 L1 {: \) Q8 w, ^& h7 Q# v
6#
發表于 2019-3-26 09:58:11 | 只看該作者
jylhzh 發表于 2019-3-26 09:52
8 M  J- j0 G4 Z8 ^: r8 B7 i越程,
- t0 n2 v! C( N! B9 t" Q6 H有止退棘爪的
1 r3 E. g% F/ y$ i6 z* ?
我是問有正轉后,再反向轉動的行程嗎?. v3 J2 `( V& V6 I7 `% p5 s
7#
 樓主| 發表于 2019-3-26 10:02:43 | 只看該作者
702736 發表于 2019-3-26 09:58
4 w( p0 a0 ?0 a; u% F; N我是問有正轉后,再反向轉動的行程嗎?

( p4 S( O/ d4 X5 H不是的,沒有的,正轉后,慣性過大,定位位置偏了1 W' _& r( x% `0 _! l
8#
發表于 2019-3-26 10:07:23 | 只看該作者
jylhzh 發表于 2019-3-26 10:02
  e* w% I, A' ]: @8 _' Z$ k不是的,沒有的,正轉后,慣性過大,定位位置偏了

( b" h* w, I" Z5 R- U# Z/ M沒設置反向行程,那就調整行程端點位置,減少越程。還有加上彈性定位了
7 f6 H. W; M5 U! m: X
9#
發表于 2019-3-26 10:10:41 | 只看該作者
咋不用凸輪,看你圖上,位置是夠的
10#
 樓主| 發表于 2019-3-26 10:12:56 | 只看該作者
藍田白玉 發表于 2019-3-26 08:53$ X  w, w( p  o8 j
越程 會偏多少

0 v; o& R9 W" @5 t( b上面轉盤因要鉚壓。采用的是鐵盤,累積起來越偏越多
3 ]  a0 \. u" W# P, {! v: c6 _# I1 x; L
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