氣路控制原理

Canned

氣缸活塞桿伸出為常態，活塞桿末端吊裝重物。當末端受到超出氣缸推力時，氣缸縮回，電磁閥時如何動作？

曉昀

左邊電磁閥得電，流程圖左邊的氣路往氣缸有桿腔充氣，活塞桿縮回。右邊的電磁閥也是得電，閥芯移動到電磁閥的左邊。

Canned

曉昀 發表于 2019-3-16 20:16
左邊電磁閥得電，流程圖左邊的氣路往氣缸有桿腔充氣，活塞桿縮回。右邊的電磁閥也是得電，閥芯移動到電磁閥 ...

是不是上面右側的壓力開關檢測超壓，右下側的電磁閥得電、排氣，同時左側的電磁閥得電、進氣，活塞桿縮回，在這種狀態下活塞桿端負載的重物是否會上升？會保持在最初始的高度嗎？

曉昀

活塞桿縮回，活塞桿下端的重物會上升。

曉昀

Canned 發表于 2019-3-17 10:28
是不是上面右側的壓力開關檢測超壓，右下側的電磁閥得電、排氣，同時左側的電磁閥得電、進氣，活塞桿縮回 ...

, m/ U% z1 z' Q& i9 q0 C; U活塞桿縮回，活塞桿下端的重物會上升。
3 z( V! n$ L1 D/ K

Canned

曉昀 發表于 2019-3-17 11:05
活塞桿縮回，活塞桿下端的重物會上升。

* C; Y: v4 x; r4 s# M  b

謝謝，我再補充一些操作動作。

1 h' R  F# D$ P9 S- r! ?% G$ b

1：整體下降至物料頂面0.5mm處停止，機構合攏。

2：升降滑動板繼續下降，驅動內部滑套下壓，同時氣缸活塞桿縮回（模具下壓是否可以與氣缸實現同步，保證模具高度不變，不接觸物料頂面面）。

3：升降滑板在絲桿的驅動下上升，同時氣缸活塞桿推出（如果模具在下降的過程中已經被物料托住，左上側的壓力開關及泄壓閥的意義在哪里？），氣缸推出到位后，升降滑動板與模具整體上升。

遠祥

為什么分兩個電磁閥來控制，一個兩位五通閥，完全可以解決的。