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大型輪冠校準件制造難度

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1#
發表于 2019-3-16 11:38:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠:: [9 j! w! Y, y" ~# ]2 E( M
此類校準件加工工藝請教各位大俠指點一二。
5 P  D4 z0 Q1 t8 o! y' N# Q8 R4 ?& k

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2#
 樓主| 發表于 2019-3-16 11:42:29 | 只看該作者
此零件屬于開發項目,并且和老米溝通都是無法加工,所以還請國內大俠指點迷津,我認為還是有難度的,歡迎討論。
3#
 樓主| 發表于 2019-3-16 11:44:49 | 只看該作者
材料GCr15,熱處理硬度HRC58-62
4#
發表于 2019-3-16 13:36:01 | 只看該作者
這表面粗糙度??
5#
發表于 2019-3-16 14:53:58 | 只看該作者
qaz111772015 發表于 2019-3-16 13:36
& Y6 N) Y( j1 j% l/ L4 D  P這表面粗糙度??
3 h3 }7 R& b6 ^" I
粗糙度要求高,形位公差要求更高??!( h/ `2 ~5 J6 r5 \
6#
 樓主| 發表于 2019-3-16 15:18:25 | 只看該作者
小郎163_BB7Un 發表于 2019-3-16 14:53& L) }/ i7 L+ Q' E1 d3 P( g( m' k
粗糙度要求高,形位公差要求更高??!

. Y$ i) d. m9 t/ }: f有點國際難題的味道
; w9 h0 {& g1 E% X
7#
發表于 2019-3-16 16:12:18 | 只看該作者
0.2的表面粗糙度得上磨床,看著做好工裝的話,除了齒輪部分,其它是可以加工出來的
8#
發表于 2019-3-17 17:17:40 | 只看該作者
數控車床加工。
9#
 樓主| 發表于 2019-3-19 15:56:42 | 只看該作者
遠祥 發表于 2019-3-17 17:171 U) E. _) {! W
數控車床加工。
% h; |) P/ W9 L1 c
車床可以加工就不放這里討論了,大神。
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