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電動汽車的電池容量以及驅動電機功率問題求教

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1#
發表于 2019-3-6 21:38:40 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式

  大家好,本人外行,現有一問題求教。如圖:電動汽車電機功率225kw,電池能裝82度電,最大續航里程450km。
  現在以續航400km,平均時速80km來計算,續航時間為5小時,平均每小時耗電16度多一點,而電機功率是225kw。電功和電功率的計算在此處似乎難以進行。
  于是我困惑了,實在不解,望大家賜教。感激~
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2#
發表于 2019-3-6 22:19:26 | 只看該作者
本帖最后由 chensqin 于 2019-3-6 22:54 編輯

負載決定輸入功耗,不能認為續航時間內電機都是以額定輸出功率運行,這個額定功率的大部分用于車輛的動力儲備,儲備部分主要滿足車輛加速,上坡等高功耗工況。
3#
發表于 2019-3-6 22:20:33 | 只看該作者
正常運行起來就不需要那么大的驅動功率了,如同在市區開慢車反而比在高速費油。
4#
發表于 2019-3-6 22:32:44 | 只看該作者
能量從一種型式轉化成另一種型式時有轉化效率問題,損失掉的那部分有可能轉化成熱能。
5#
發表于 2019-3-6 23:43:18 | 只看該作者
那個功率是額定功率,按照等速工況可能大部分時間遠不及225kw,其多余的功率和過載時的功率是儲備的
6#
發表于 2019-3-7 07:53:42 | 只看該作者
汽車大部分時間是輕載和極輕載狀態運行的
7#
發表于 2019-3-7 07:55:30 | 只看該作者
像這種高速上80公里勻速的話,平均20KW是很可能的
8#
發表于 2019-3-7 09:22:34 | 只看該作者
我家小子現在
1、能提起10斤重的書包
2、能瘋跑一天

——但是我家小子絕對不會提著10斤的書包去跑一天。

點評

恰當!  發表于 2019-3-7 20:27
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