最可靠的防松螺母

zjyk2001

再看一下機械研究院的檢測報告。注意看第90-120秒的數據。已經有部分數據趨于穩定不再變化。

喂我袋鹽

lz，有沒有參與高鐵工程競標？

zjyk2001

喂我袋鹽 發表于 2019-3-6 11:17
lz，有沒有參與高鐵工程競標？

正在找關系托人情，沒人幫忙，這種單位可進不去啊。像中國一重就是類似，太難溝通了，人都不搭理咱。

mumu312

不會發圖片大神們可以手把手的教你喲

戰四方

打廣告啊

lzb074

有圖有真相才行

zjyk2001

lzb074 發表于 2019-3-8 09:55
有圖有真相才行

不是發了檢測報告么？怎么沒圖了

古阿偉

中國人能獨自研發防松螺絲，精神可贊。首先對發明者表示敬意。

古阿偉

不打嘴炮，中國人能自己發明防松螺絲值得尊敬。

古阿偉

如果3樓的發明文件是作者的，這里就斗膽提一些見解。
仔細看完文字和圖后，與日本的螺絲做了一番對比。兩者都是雙螺母偏心圓防松。作者在其中增加了一道凸凹槽，使主副螺母軸向互卡，增強了雙螺母的聯動效果，同時分散了振動對螺母沖擊。這些設計看似增加了螺母的防松性能，實則可以看作是同質疊加，如果我們剔除這個凸凹槽，對雙螺母的防松性能并不會造成實質性的影響。日本螺母，之所以公布了圖紙而很難仿制，是因為除了雙螺母偏心圓的設計外，里面還隱藏著另一種防松設計。單純靠雙螺母偏心圓防松，設計再嚴密，工藝再精益，防松性能都不會很好，起碼兩個螺母的動態就不可能保持一致。剔除這些不說，就算作者的螺母與日本螺母比較起來，或比日本的螺母防松性能更優越，但可見的工序就比日本的要多，同樣的目的地，日本跨兩步就到了，作者得要三步。這里就有差距。再一個，日本螺絲已在緊固件領域豎威多年，已成為行業標桿和信仰。作者的螺母并沒有形成跨越性的優勢，同款同質的產品很難在巨人腳下立足。除非有顛覆性的技術。用最簡單最適用的技術制造出合格的防松螺絲，這才是我們中國人要追求的目標。