瞎畫了一個液壓泵站，求大神指點錯誤

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作為一個簡單的液壓泵站供壓沒發現有什么問題從圖示看個人覺得閥塊安裝的油箱蓋板會比較厚，整個蓋板會比較重，又沒有檢修口，清潔檢修時拆裝會比較費力。
然后是吸油過濾器位置會不會偏高，油液有損耗的話，加油會比較頻繁。
3 d3 `+ r7 ?# }8 E" _$ X液位計感覺選型不太合適，與油箱不太匹配。
如果工況較差沒有自循環過濾清潔的話，建議設置檢修口，方便定期清潔。


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江南吃雞王

你好，謝謝你的回答，這邊蓋板的是350mmx500mm的，厚度12，會太厚嗎？檢修口是否就是卸油口？然后吸油過濾器的位置我已經調低了一些。至于 液位計是因為量程太小嗎？那東西怎么選型？

詩水蛇山

第一，液壓閥組不夠集成，溢流閥 節流閥   換向閥  直接用疊加式可以省成本集成度高
6 K) t1 V0 g" x/ Z0 w6 S第二，沒有看到清洗窗口
8 P. A  Q% R, {! t第三，回油口沒有只插入油液的管子，容易產生氣泡
2 y  L, S; v1 A第四，沒看到油箱放油口
第五，液位計安裝位置太高，一般液壓有加到油箱的80%為宜
( k" Q& l5 C8 ^1 b. Z8 V7 ]第六比較致命的就是節流閥的安裝位置應該是屬于設計問題了，導致油泵任何時候都有壓力，油溫升的很快還有上面那塊板12mm？   這種電機改成8mm沒問題
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江南吃雞王

詩水蛇山 發表于 2019-2-20 15:07
第一，液壓閥組不夠集成，溢流閥 節流閥   換向閥  直接用疊加式可以省成本集成度高
" v5 V' `4 g9 U, e, K( E第二，沒有看到清洗窗 ...

你好，謝謝你的指點，疊加式的我會多了解一下，放油口在底部，圖片沒有表現出來。回油口的管子我知道要添加，但是不清楚要怎么做，是否在蓋板上直接鎖上一個接頭連上管子就行了呢？清洗窗口是怎樣的？還有就是節流閥應該要安裝在什么位置合適？這方面的知識太匱乏了，手頭上又沒有現成的泵站，所以還請多多指點指點，謝謝。
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詩水蛇山

江南吃雞王 發表于 2019-2-20 17:25
, ]/ z% d- }7 \& a# C# {9 x1 P你好，謝謝你的指點，疊加式的我會多了解一下，放油口在底部，圖片沒有表現出來。回油口的管子我知道要添 ...

清洗窗口  是液壓上面的標準件，可以買成品。節流閥  你應該是控制油缸速度的   建議裝在A,B口上，這樣中位的時候泵是直接回油箱的。

詩水蛇山

詩水蛇山 發表于 2019-2-21 14:38
清洗窗口  是液壓上面的標準件，可以買成品。節流閥  你應該是控制油缸速度的   建議裝在A,B口上，這樣中 ...

* s( C9 Q- {. h$ p  w, o回油管可以油路塊上直插下去，鈑金上打個孔。回油口切斜45度，斜口朝油箱壁這是比較標準的做法

江南吃雞王

詩水蛇山 發表于 2019-2-21 14:38
0 `4 E0 r; I! F3 K: C' z清洗窗口  是液壓上面的標準件，可以買成品。節流閥  你應該是控制油缸速度的   建議裝在A,B口上，這樣中 ...

; U$ ~6 k; g0 }1 h+ N6 j4 ~我明白你的意思了，就是把最好把節流閥裝在換向閥后面是吧。但是節流閥作用不是只是改變流量嗎？真的會影響到壓力嗎？

江南吃雞王

詩水蛇山 發表于 2019-2-21 14:40
4 @3 ~; {! P) p' O5 B+ W回油管可以油路塊上直插下去，鈑金上打個孔。回油口切斜45度，斜口朝油箱壁這是比較標準的做法

明白你的意思了。謝謝。還有個問題想請教一下，蓋板上的各個螺紋孔以及管孔會漏油出來嗎？