久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步，快速開始

搜索
樓主: 夜與晨

在無潤滑狀態下能用骨架油封嗎？

[復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2019-2-13 14:41:19 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-2-12 09:11
4 d" A  E7 n/ f. T& h首先，耐磨環和軸之間即使是過盈配合，也不等于密封性好，該有的靜密封還是要有的。然后，加了這道O圈之 ...
9 O$ @& K+ z* v4 }9 w0 f& k
見識了，還有一個問題麻煩問下，目前我也有這樣用的，只不過呢，沒加耐磨環，在安裝骨架油封之前，在骨架油封的唇口處涂抹了滿了油脂（不是油），但是用了一段時間后，軸與骨架油封之間相對運動的時候，還是有咯吱咯吱的聲音，也就是橡膠摩擦的聲音，這種聲音用耐磨環可以消除嗎？0 A; M4 V) Q8 Q; V" Q+ w
12#
發表于 2019-2-13 15:30:35 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-2-13 14:41; D; s, K, {8 v- A* H
見識了，還有一個問題麻煩問下，目前我也有這樣用的，只不過呢，沒加耐磨環，在安裝骨架油封之前，在骨架 ...

- r8 ?5 [+ z4 ?+ O5 \( ~聲音可能來源于密封材料與金屬之間的摩擦，也可能是接觸部分混進了粉塵顆粒，當然也有其他可能。單純的增加耐磨環解決不了這些問題，當然，提高金屬零件的表面光潔度、硬度能夠減小噪聲。* K. T& b, j0 y" _. J1 f

5 n! a7 b$ S0 Y6 H  p% E可以考慮在骨架油封外側增加一組迷宮密封結構，這樣接觸到骨架油封的粉塵量會減少很多。如果條件允許，還可以考慮加氣源清理，或者流水沖洗等主動防塵的結構。; s/ P" Z+ {, j# ^2 ^0 b" Z+ A
/ t+ I( V2 C! I4 e
13#
 樓主| 發表于 2019-6-25 09:32:41 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-2-13 15:30+ s' V! x; O! ^/ D2 i* Z$ q; z8 T
聲音可能來源于密封材料與金屬之間的摩擦，也可能是接觸部分混進了粉塵顆粒，當然也有其他可能。單純的增 ...

/ \) o5 v8 S- ~大佬，這個還有一個問題請教下，我這個軸是中空的，壁厚只有3mm，而且是鋁合金的，供應商說不能局部鍍硬鉻。。。。。。這樣的話，安裝耐磨環貌似也不夠了（厚度）
# d. N3 e/ S$ s
14#
發表于 2019-6-25 09:59:13 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 09:32
- Y' }/ e1 F3 O1 x  v大佬，這個還有一個問題請教下，我這個軸是中空的，壁厚只有3mm，而且是鋁合金的，供應商說不能局部鍍硬 ...
$ Z/ {. K, M. R3 B
這樣的話，那就嘗試從兩個方面解決吧：2 D$ o* m5 _; U( Z) `
1、計算一下骨架油封的壓縮量，或者安裝推薦值設計壓縮量（依據使用環境二次修正）
+ f: P1 W' B8 w$ z9 B5 u2 q2 ~2、與唇口接觸的部分做拋光處理( ^' G5 t" o# d: O+ ~: Q, G
9 e5 S& r3 f6 E2 ~8 A
其實如果仔細鑒別一下聲音的節奏的話，是可以聽出來是光潔度差還是圓度不夠等等問題的。
* N6 n) v4 w9 D2 O0 C/ _% r+ h- e7 X# A. J# R# g8 i
15#
 樓主| 發表于 2019-6-25 11:09:24 | 只看該作者
本帖最后由 夜與晨 于 2019-6-25 11:10 編輯 / |# z# z0 n9 }! h- K! |' a( s: Z5 @
魍者歸來 發表于 2019-6-25 09:59* p3 h4 l% N  x+ l5 z
這樣的話，那就嘗試從兩個方面解決吧：" |, G7 `6 P6 Q0 y' i/ p; R
1、計算一下骨架油封的壓縮量，或者安裝推薦值設計壓縮量（依據 ...

4 k6 v4 j9 B) m. e: n1. 我現在用的是骨架油封，公差是按照骨架油封手冊給的，然后軸給的是0.8的粗糙度，裝配的時候加油脂，但是我擔心的是鋁合金硬度不足。。。骨架油封手冊上要求HRC  30 以上，原本想的是局部鍍硬鉻，沒想到不行
5 A" G% P( h, o- f& O# ^; h* W2. 你說的修正是不是略微減小下軸的外徑，從而減小軸與骨架油封之間的過盈量，減小磨損？因為我這個是沒有壓力的環境下使用的，不需要很大的過盈量& B# ~3 A/ J) z5 u9 N
16#
發表于 2019-6-25 12:04:34 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 11:09- F4 _7 ^. ]/ B
1. 我現在用的是骨架油封，公差是按照骨架油封手冊給的，然后軸給的是0.8的粗糙度，裝配的時候加油脂，但 ...
7 a7 @: C6 P9 |; m) \/ _& x
忽然想到一個問題，樓主有么有確認過骨架油封材質與油脂的互溶性？如果油脂選的不合適，骨架油封的唇口會有少量膨脹的
% Q, ~6 y# B" ^
* i3 w! S  p5 z" o; ?
17#
 樓主| 發表于 2019-6-25 13:08:48 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-6-25 12:04
" O1 o3 ~, r, D. A, R8 n4 m; \% Q忽然想到一個問題，樓主有么有確認過骨架油封材質與油脂的互溶性？如果油脂選的不合適，骨架油封的唇口會 ...
6 v/ Z9 z  g( q/ _
油脂用的是諧波減速機的油脂，應該是不會有問題的，諧波減速機上就自帶的有骨架油封，不過是氟橡膠的  k$ \8 Y0 S% j4 x3 P1 o
18#
發表于 2019-6-25 13:39:58 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 13:08
; z$ e; j  z* l: A! k* g. Q1 W& h油脂用的是諧波減速機的油脂，應該是不會有問題的，諧波減速機上就自帶的有骨架油封，不過是氟橡膠的

7 F: M, ~& P8 r( p4 A2 S$ m油封的標準使用場景是一側是大氣，一側是油池。實際上油脂的黏度太大，達不到油封的使用要求，無法形成有效的油膜，這個是噪聲的來源之一。& X  A6 s0 m6 V0 a6 u7 G3 k# ^2 v
) N, ]* @" {  h2 c/ }% f; F9 p
19#
 樓主| 發表于 2019-6-25 13:44:24 | 只看該作者
魍者歸來 發表于 2019-6-25 13:39
  h) f9 }- L3 Y/ [( A' f6 r油封的標準使用場景是一側是大氣，一側是油池。實際上油脂的黏度太大，達不到油封的使用要求，無法形成有 ...

# ~2 Y. ]8 }0 `1 s; D( {噪音的問題能解決就解決，不能的話其實也無傷大雅，現在擔心磨損。。。叫供應商局部硬質氧化，供應商也說做不了，不知道是不是嫌量少。。。哈哈
+ t: k; K6 D/ t/ G# H: B0 k7 _
20#
發表于 2022-4-16 11:01:27 | 只看該作者
夜與晨 發表于 2019-6-25 13:44/ Z" |+ N1 f; n8 |; Q5 q
噪音的問題能解決就解決，不能的話其實也無傷大雅，現在擔心磨損。。。叫供應商局部硬質氧化，供應商 ...

9 H( C) W+ s. h% U0 E/ A5 [; D可以局部鍍氮化鉻，就是費用高一些
* n9 t8 _1 ^5 Z0 N3 E- ^# \- ~6 y
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1，京ICP證050210號，浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-8-19 04:06 , Processed in 0.083147 second(s), 13 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表