個人認為珠港澳大橋整體技術含量不如一個高端軸承技術含量高

Venerealulcer

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-1-29 16:00
港珠澳大橋，建立在海上，涉及到了海上工程船舶，學科有船舶工程，機械重工，學科是一級學科下轄二十多個二 ...

1、擁有獨立的自主知識產(chǎn)權不等于完全國產(chǎn)，你概念搞錯了。
2、按照你的概念來，全球沒有一個國家是可以做到國產(chǎn)的。空客、波音，發(fā)動機是勞斯萊斯的，玻璃是法國的，座椅是日本的，機體是美國的，控制是西門子的。
3、搭積木你的想法就錯了。銀泰的導軌，上銀的絲桿，安川的電機，西門子的控制，SMC的電磁閥，艾默生的流量計，瑞典的刀具，你去整合一臺機床出來看看。500mm內(nèi)0.05的精度能不能達標還是問題。
4、港珠澳大橋，涉及的一級學科幾大類，細分下來三級學科上千，你來搭個積木看看？光是海底沉降控制就夠你玩一輩子了。
5、嘴巴說說誰都會說啊，看你從頭說到尾，技術上閉口不談（你肯定不懂）搭積木隨口就吹（畢竟你專業(yè)是這個）

無聊的疼迅

莫名喜感

miss蒼天有淚

魍者歸來 發(fā)表于 2019-1-29 21:44
雖然不是很贊同樓主的言論，但是我誓死維護樓主發(fā)表言論的權力，嗯，就這樣

誓死是什么鬼？

醉到瘋癲

不明白有些人整天都想的什么東西。A能設計加工出世界上最好的筆，B能用這只筆寫一副好字、畫一幅好畫，非要在這里比到底是A牛逼還是B牛逼。造不出高精尖的軸承，就能貶低港珠澳大橋的技術含量，何異于井底之蛙。

jinyongjun

這是一個全球化的時代了，有些東西不一定是中國不想去做，只是有時候國家覺得這個市場太小還不值得去做，能夠買到就先買了用著唄，畢竟我們還是發(fā)展中國家，就像你說的還在路上，做機械的技術只能慢慢積累，中國目前其實就是在技術積累的路上，只是這個積累過程比較長而已啊。另外也支持樓主發(fā)言，噴子有點多，請冷靜看待樓主的發(fā)言。

shentu

雖然不是很贊同樓主的言論，但是我誓死維護樓主發(fā)表言論的權力，嗯，就這樣。
我復制過來的，但不表明我不同意原主的意見，就這樣唄。

鈑金準專家

我們搞機械的還是多談談自身的專業(yè)。對超出自己專業(yè)范圍又不了解的東東還是要謙虛點比較好。
其實大橋內(nèi)用的這么大的鋼構以及超大的沉管也算是機械范圍內(nèi)的。這些就機械來講也是很有技術含量的。

hyr003

hyr003 發(fā)表于 2019-1-29 23:12
一搜論壇，以前也很多這個問題的討論啊
http://www.ytsybjq.com/thread-797181-1-1.html

查那么多干什么？把你設計的東西發(fā)出來看看唄

王小賤123

我想問一下哪個國家可以掌握全世界所有的高端技術？哪個國家有實力去掌握所有的高端技術？

zll3310737

擦肩而_IL2jJ 發(fā)表于 2019-1-30 08:16
為什么會遲到，我們大家都很清楚那段歷史，中國在70年的時間里發(fā)展到這個程度已經(jīng)是個奇跡，別人的技術那 ...

真的是這樣，肯定沒問題。沒看到么，現(xiàn)在掛著倒擋跑的歡很呢。