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盤點機加工中那些所謂的拆卸牛人

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發表于 2019-1-15 16:29:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  我記得早在二十多年前,我剛剛進廠上班的那段日子里,廠里只有三臺南二機的YN3180滾齒機,加工盤形齒輪時,使用的刀桿大多是直徑40mm的大貨,使用外徑110X110mm的滾刀,加工東風EQ140變速箱各個檔位的盤形齒輪。

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  可是東風EQ140變速箱里擁有著三軸九齒,大大小小等十二個產品,然而當年所謂的三軸也就是一軸(1700C-031),二軸(1700C-105),中間軸(1700C-048)。九種盤形齒輪滾齒部位大多是3.5~4.25模,因此也都使用直徑110mm的大滾刀,就可以輕松搞定。
  可是在加工一軸或二軸上2.5模漸開線花鍵或是矩形花鍵軸的時候,那就要將滾刀換成花鍵滾刀,一般的花鍵滾刀都是螺旋升角比較大,外徑小,刀具的安裝孔大多只有二十二毫米,因此必須要將直徑40mm的刀桿更換成22mm的小刀桿。每次更換刀桿對滾齒女工的體力都面臨著一次嚴峻的考驗,一些體力小一點的女工,電到更換刀桿的活,只能去車加工車間尋求男同胞前來相助!
  話說當年滾齒工在更換刀桿的時候,每次總是要找來車間角落里那把用來開山的八磅開山大鐵錘,掄起用力敲打刀桿上的M16螺紋的拉桿,工人的操作方法往往是先將螺紋拉桿的螺紋部分從刀桿錐柄的內螺紋孔里旋出來,然后直接抵在內螺紋孔的端面上用力敲打,工人雙手掄起八磅大錘,對著拉桿頭上的方頭就是一陣,咣當,咣當,咣當,狠命敲打,直打得滾齒機的床身一晃一晃的。一人打累了,接下來再換另外一個人接著打。
  而之后,工人費了九牛二虎之力,終于將刀桿從刀架主軸的錐孔里砸了出來,刀桿拿下來了,刀桿的螺紋拉桿頭上的方頭被砸得個個都是披頭散發,下邊的M16的螺紋也均砸得根根倒牙,刀桿錐柄里的內螺紋孔同時也被砸得倒牙。于是工人們每每更換一次滾齒機的刀桿,就得去倉庫找來絲攻攻一回刀桿錐柄里的內螺紋,板牙清銑一回拉桿上的螺紋。一而再,再而三,從而也將刀桿錐柄里的內螺紋孔頭上螺紋也悉數被敲毛敲壞,最終將導致刀桿和拉桿同時損壞報廢。
  工人使用大鐵錘用力狠命敲打刀滾齒機架主軸部位,這對機床主軸精度的損害想必也是不可估量的,哈哈,新機床到了工人的手上,要不了多長的時間,故然也就先后變成了破床子。想當年的那些滾齒操作高手們,個個都是老板眼下的精兵和強將,他(她)們可以在老板的眼皮子底下,咣咣的敲打機床和夾具,然而老板即便是看到了,嘴里面卻連連夸獎他(她)們是廠里不可多得的人才。
  無有獨偶,當年廠里剛剛開箱投入使用的YS5120高速插齒機,刀架主軸頭上的接刀桿里面的內螺紋是正牙,廠家出廠時,制做的插齒刀鎖緊螺釘是22mm的外六角螺釘,每次更換插齒刀時,也只需用22mm的開口扳手松開即可,我記得我當年曾經在廠里的那臺YS5120上邊,頭一天做了165個1700C127的接合齒。工件單價為一毛錢一個,每班工價為十二塊,于是就有工人看了眼紅,立馬就跑到車間主任那嚷嚷著要去做這批齒輪。
  第二天早上,車間主任果然就另行安排那個人上去做了,未想那個剛剛才進廠學做滾齒機操作還沒幾個月的毛頭小子,在工作過程中發現插齒刀刀口磨鈍,遂立馬去倉庫拿來一把修磨過的插齒刀前來更換機床上邊已經磨鈍的刀,無奈其在拆卸插齒刀鎖緊螺絲的過程中,竟然將螺絲的方向給扳反了,于是越是用力擰,那螺絲就越加緊固,最后在他自己實在擰不下來的情況下,遂喊來車間主任張某某一同跟過來幫忙。
  車間主任便找來一把22~24的梅花扳手,套在插齒刀鎖緊螺絲上,然后又找來一條約三米長的自來水管,套在梅花扳手的另一頭做加力桿,兩個人一起用力,嘴里面齊聲高喊,,"一,二,三"只聽得嘎巴一聲脆響,梅花扳手應聲斷成了兩截子,無奈此時該名滾齒工方才想起,應該是自己扳反了方向,于是又去找來一把22的梅花扳手,套上加力桿,兩人上前手力朝著相反的方向一扳,螺絲便被咔的一下擰松了.右旋螺紋反方向扳,當然是越扳越緊,哈哈,這些都是人才吶!
  我清楚的記得,在我剛來溫州的時候,這里的滾齒工也是用大鐵錘敲的,后來都被我給改掉了,直接讓車工車一個內孔長度和內外圓大小合適的套子,更換刀桿時,松開刀桿的拉桿,然后將套子扣在滾齒機的主軸端面上,裝上小托架,擰上鎖刀螺帽,前面擰緊滾刀鎖緊螺帽,后邊不時用小榔頭稍稍用力敲打拉桿方頭即可輕松將卡在主軸錐孔里的刀桿壓下來,這樣做既省事省時,又不損傷機床刀架主軸及機床的整體精度的穩定性.此何樂而不為呢!
  以上說的是齒輪加工機床上的那些非法操作之事,然而在數控機床里面,同樣也存在著人為野蠻操作的行為,如有一臺二手加工中心圓盤刀庫,干活的時候,經常早上首次系統開機上電,會出現刀庫不能回零,刀庫手動回轉會犯卡,機械臂卡在主軸上引發數控系統報警,于是就有人突發其想的說道,“于其每次出問題都要拉閘,爬上去搖刀臂電機尾部的方頭,到不如索性在刀臂電機斷電制動線圈上串連一個床頭開關,手搖刀臂時斷開刀臂電機制動線圈上的交流220V,然后等刀臂復位,機床恢復正常工作時,再合上刀臂電機制動線圈的開關,這樣我就可以讓機床帶電爬上去搖刀臂回轉了。
  我暈吶,我連忙回復他道,“這樣做使不得,使不得啊,如果你哪天爬上去搖刀臂時,不小心忘記合開關,便冒然開機使用刀庫自動換刀時,那刀臂回轉到主軸是扣刀時,沒有制動,在慣性力的作用下,刀臂電機豈不是要發生抱死或電機線圈繞組燒毀?
  呵呵,機床開機上電,時常刀庫不能回零,那肯定是刀庫上的那個位置檢測開關或刀臂位置檢測開關出現異常,導致系統開機檢測不到刀庫和刀臂,話說,刀庫上的位置檢測開關,大多是電子開關,其在數控系統控制電路中作用相當于PNP或NPN三極管,它是一個感應開關,容易受到外在的干擾影響,因此在刀庫電路出故障的時候,首先就要檢查這幾個感應開關,切不可盲目行事,否則會大意失荊州,得不嘗實哦。
  綜上所述,基層小工廠或小的機加工作坊里,機械加工操作人員那此所謂的諸多小調或小修,不懂裝懂,胡亂操作,故亂拆裝,乃是車間日常生產中,最容易引發一些不必要的麻煩,造成機械設備的無故損壞,從而勞民又傷財。

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參與人數 2威望 +301 收起 理由
無葉123654 + 1 女工現在很少了,起碼北方的是少了
吉吉幾幾 + 300

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發表于 2019-1-15 16:41:07 | 只看該作者
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3#
 樓主| 發表于 2019-1-15 17:08:32 | 只看該作者
侯呆呆 發表于 2019-1-15 17:00
# ^+ R9 R. l% c5 W$ A) Y! B" f好文章,這些都是實際經驗,非得踩過這坑才能明白,學到了
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日常車間生產中,還有一些滾齒機因刀桿錐柄與主軸錐孔咬合得太死,拆不下來,故然也只能一輩子使用同一條刀桿了,有的實在沒辦辦法,只好將主軸拆下來,放在爐子中燒紅了再將刀桿退出來,可是這時,機床的主軸也早已成成一個報廢物了!+ `3 r+ {6 H# c9 M, v
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發表于 2019-1-15 17:10:27 | 只看該作者
一直感覺齒輪齒條、蝸輪蝸桿是機械里面最難搞得
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發表于 2019-1-15 17:10:39 | 只看該作者
又見大神高作。
+ \, o$ g+ G6 v6 l5 O工廠實習見到最多的是,臺鉆、搖臂鉆等需要鉆夾頭的地方,通常沒有“鑰匙”,工人就用各種趁手工具猛烈敲擊鉆夾頭,從而鎖住鉆頭,殊不知,鉆夾頭損壞,時間長導致臺鉆主軸晃動厲害。一把“鑰匙”幾塊錢,一臺設備幾百幾千幾萬,老板不以為意。不知作何考慮。
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 樓主| 發表于 2019-1-15 17:17:55 | 只看該作者
智狼野心 發表于 2019-1-15 17:10
& _" h: B; X$ o又見大神高作。
/ R: d9 k; k) {& F, K; ]# H工廠實習見到最多的是,臺鉆、搖臂鉆等需要鉆夾頭的地方,通常沒有“鑰匙”,工人就用各種 ...

3 _6 A" ]- G( E: k$ }# _  J: U( H車間臺鉆上的鉆夾頭鑰匙沒有似乎已經成了一件司空見慣之事,工人隨手找來一把螺絲刀或是一節小圓鋼,放在砂輪機上磨成一個錐形的簪子,用來敲緊鉆頭,所以說,正常情 況下,車間里損壞最多東西便是鉆夾頭!另外還有設備上,用來調整間隙的開花螺帽,得便用月牙扳手扳轉,可是老板們就是不舍得購買月牙扳手。, B( s3 U( ^! }9 ^' R, n2 p) M
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 樓主| 發表于 2019-1-15 17:21:38 | 只看該作者
麥田守望者bj 發表于 2019-1-15 17:10: i" g  t, Z! m. n
一直感覺齒輪齒條、蝸輪蝸桿是機械里面最難搞得
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齒輪,蝸輪,蝸桿主要是精度問題,說白了,其實這些還不算是機械加工中最難搞的東西,6 y0 p9 [" b3 T7 ?" V) u
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發表于 2019-1-15 17:22:14 | 只看該作者
私營企業的技術力量太落后了
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 樓主| 發表于 2019-1-15 17:25:17 | 只看該作者
hacjg0807 發表于 2019-1-15 17:22
/ Y4 O' E- }5 }7 O私營企業的技術力量太落后了

* ]' N* \: J% s9 Q除了技術落后,還有便是私人小老板舍不得花錢買工件,更舍不得花錢聘請技術實力強的技術人員,總想著傘把揩屁股,攏一截是一截!
. _% c5 J5 q) R! ~' ~! H1 J
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發表于 2019-1-15 17:40:20 | 只看該作者
楊善梅 發表于 2019-1-15 17:21, E8 E; C3 o( U3 p$ m: u
齒輪,蝸輪,蝸桿主要是精度問題,說白了,其實這些還不算是機械加工中最難搞的東西,

% @& q/ q7 G; P. i想跟您請教下齒輪傳動還有蝸輪蝸桿傳動的精度計算及它們的熱處理工藝的問題
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