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本帖最后由 moipourlui 于 2018-12-27 10:22 編輯 0 b. y# n) s9 ^$ P( |
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在空心軸兩端車內孔A，及焊接坡口9 i7 d, g$ M2 \4 Q7 [$ L8 v
車實心軸毛坯A直徑的軸段，及焊接坡口; ]' u; `& O" F* D/ A; V' c" k
實心軸與空心軸過盈配合，熱裝( U' o! k$ E2 U% S9 w' e: g7 p
（采取何種配合、何種焊接坡口、軸段長度確定，要看軸受到多大扭矩）
+ N+ r# b- d, Z: X1 Y- E; H. \裝配后整體加工（實心軸和空心軸預留加工量）5 M# w* g+ }0 X+ h
熱裝前在空心軸上鉆小孔，排氣用8 d; {( ?1 U7 h9 L8 R2 @4 M
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根據工作條件，焊縫是否需要無損檢測？是否需要熱處理等等都要考慮$ U! p" [7 a, [% |$ }% H) ^$ \6 y, l
另外不建議異種鋼焊接，45#的無縫鋼管市場上應該有/ m' d! u% Y/ u' d. @( ^% t4 i6 w
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樓主: 你伴我行
發表于 2018-12-27 10:16:56
